Volkswagen lucra R$ 75 por carro e cancela modernização na Europa
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Destaques
- Montadora alemã registra lucro de 12 euros por veículo vendido, segundo análise, e suspende projeto de modernização de fábrica.
- Setor automotivo global enfrenta queda de lucros, com a média das montadoras caindo para 3,6% após nove meses.
- Volkswagen revisa investimentos e congela salários de funcionários em meio a medidas de austeridade.
A Volkswagen atravessa uma grave crise financeira, lucrando apenas 12 euros (R$ 75) por veículo vendido, de acordo com uma análise do instituto de pesquisa Center of Automotive Management (CAM). O resultado foi impactado por encargos extraordinários de 8,7 bilhões de euros, o que o estudo descreve como uma "imagem excessivamente negativa das operações atuais". A margem ajustada de 3,8% indica que a montadora precisa melhorar sua base de custos e capacidade de geração de lucro para se manter competitiva a longo prazo.
Setor automotivo em queda de lucros
O setor automobilístico global tem enfrentado pressão nos lucros. Em média, as montadoras registraram uma margem de 3,6% após nove meses, uma queda em relação aos 4% do ano anterior. Dois terços das empresas apresentaram diminuição nos lucros. "Quando o lucro cai quase seis vezes mais do que a receita, isso é um sinal de alerta para o setor", afirmou Stefan Bratzel, diretor do CAM, sugerindo que a transformação do setor deve focar em inovações rentáveis e estruturas mais eficientes.
Concorrentes lucram mais
A média de lucro por veículo vendido no setor é de 1.363 euros, inferior aos 1.409 euros de um ano antes. Em contraste, a Mercedes aumentou seu lucro em 31%, alcançando 4.198 euros por veículo. A BMW obteve 3.059 euros, e Toyota e General Motors também apresentaram resultados acima da média. A Tesla ficou ligeiramente abaixo da média, com 1.335 euros. Fabricantes como Ford, BYD e Chery registraram valores entre 994 e 1.254 euros. Montadoras chinesas como Geely e SAIC lucraram cerca de 700 euros, enquanto a Stellantis obteve apenas 250 euros.
Medidas de austeridade na Volkswagen
Diante da crise, a Volkswagen, maior montadora da Europa, anunciou o cancelamento de planos de modernização de sua fábrica em Wolfsburg, parte do projeto "Gamechanger", devido a restrições financeiras. Um porta-voz da empresa afirmou que todos os investimentos estão sob revisão e que uma grande área de fundição planejada não será construída. A montadora, no entanto, continuará com outros programas de modernização, como a plataforma para veículos elétricos, e a simplificação da produção.
Em setembro, a Volkswagen já havia anunciado o congelamento de salários de seus cerca de 660 mil funcionários em todo o mundo até 2030. Essas medidas fazem parte de um pacote de austeridade que inclui cortes de empregos e revisão da ocupação de fábricas na Alemanha.
