Rodovias de SP lideram ranking nacional com 91% de trechos ótimos ou bons

O Estado de São Paulo detém a malha rodoviária estadual mais bem avaliada do Brasil, com 91% de seus trechos classificados como ótimos ou bons, de acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O Paraná aparece em segundo lugar, com 57%.

A malha estadual concedida de São Paulo também liderou a avaliação média entre as redes estaduais concedidas do país, superando a média nacional em indicadores como pavimento, sinalização e geometria das vias.

Trechos paulistas em destaque nacional

O levantamento da CNT destacou cinco trechos rodoviários paulistas entre os 10 mais bem avaliados do Brasil. A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos, conquistou a primeira posição nacional. A Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), entre Rubinéia e Mirassol, ficou em terceiro lugar, seguida pela Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Barretos e Matão, na quinta posição.

Completam a lista dos 10 melhores a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), entre Cordeirópolis e São Paulo, na sétima colocação, e a Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), entre Itirapina e Santa Cruz do Rio Pardo, na décima posição. Todos esses cinco trechos receberam classificação ótima, sendo quatro administrados por concessionárias e um sob gestão pública.

Consistência na qualidade e gestão

O gerente executivo de Inteligência em Transporte da CNT, Tiago Veras, ressaltou a consistência da qualidade da infraestrutura rodoviária paulista. "São Paulo apresenta o melhor resultado do país quando consideramos a extensão pesquisada das rodovias estaduais classificadas como Ótimo ou Bom. O estado alcançou 91%, diante de 57% do segundo colocado", afirmou.

Veras também comentou sobre a superioridade das rodovias estaduais concedidas paulistas em relação à média nacional nos indicadores de pavimento, sinalização e geometria. A pesquisa avaliou 535 trechos rodoviários em todo o país, utilizando critérios como pavimento, sinalização e geometria.

Investimentos e novas concessões

O governo de São Paulo reafirmou o compromisso com a modernização de sua malha rodoviária, priorizando o programa de parcerias e investimentos. Projetos como as concessões dos lotes Litoral Paulista, Rota Sorocabana, Nova Raposo, Paranapanema e Rota Mogiana preveem investimentos totais de aproximadamente R$ 36 bilhões ao longo dos contratos.

Esses projetos englobam obras de ampliação de capacidade, melhorias na segurança viária e modernização da infraestrutura em diversas regiões do estado. A estratégia visa aumentar a participação de investimentos privados na qualificação da malha rodoviária, com compromissos contratuais de execução de obras, conservação e atendimento aos usuários, sob fiscalização do poder público.

O secretário executivo de Parcerias em Investimentos do Governo de São Paulo, Thiago Nunes, destacou a importância da continuidade desses investimentos. "Os resultados da CNT mostram a qualidade da infraestrutura rodoviária paulista e reforçam a importância de manter um programa contínuo de investimentos", declarou.