VWCO lança linha Tempest de vans e utilitários com investimento de R$ 300 milhões

A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) anunciou a chegada da Tempest, sua primeira linha de vans e utilitários para o mercado brasileiro. O lançamento representa um investimento de R$ 300 milhões e marca a entrada da montadora em um novo segmento, com previsão de início das vendas em janeiro de 2027. A empresa já registrou a comercialização de mais de mil unidades em pré-venda.

A linha Tempest foi desenvolvida em parceria com a fabricante chinesa SAIC Maxus e contará com quatro modelos distintos: Cargo, furgão para cargas; Window, com carroceria envidraçada para transformações; Minibus, para transporte de até 15 passageiros; e Truck, com chassi-cabine para implementos.

Expansão da Rede e Modelos Disponíveis

A entrada no segmento de vans e utilitários exigirá uma adaptação na estrutura de distribuição da VWCO. A montadora planeja inaugurar mais de 150 Van Centers, que serão integrados à rede de concessionárias já existente. Além disso, serão estabelecidas lojas dedicadas exclusivamente a vans e utilitários. A expansão internacional já tem a Argentina como segundo mercado previsto, com oferta a partir do primeiro semestre de 2027. Os preços dos veículos ainda não foram divulgados.

Os modelos Cargo oferecerão volumes de carga de 9,7 m³, 11 m³ e 12,3 m³, com capacidades de 3,5 ou 4,1 toneladas. A versão Window estará disponível nas duas maiores configurações, ambas com capacidade de 4,1 toneladas. Já a Truck parte de 3,5 toneladas e poderá receber implementos como baú, carroceria para carga seca e compartimento frigorífico.

Tecnologia e Desempenho

A linha Tempest será equipada com motor 2.0 turbodiesel de quatro cilindros, entregando 174 cv de potência e 400 Nm de torque. O conjunto mecânico trabalhará em conjunto com uma transmissão manual de seis marchas e tração traseira. A capacidade legal de operação varia conforme a configuração, com peso bruto total de 3,5 ou 4,1 toneladas.

Os pacotes de acabamento incluem o Comfort, que oferece painel de instrumentos digital e central multimídia com telas de 12 polegadas, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, direção elétrica, ar-condicionado digital, câmera de ré e sensores traseiros. Também integram controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e iluminação em LED.

O pacote Prime adiciona recursos como câmera de visão 360 graus, sensores dianteiros, monitoramento da pressão dos pneus e assistências ao motorista, incluindo alerta de ponto cego, assistente de mudança de faixa, frenagem de emergência, monitoramento de fadiga e desatenção, e controle automático do farol alto. O sistema Start/Stop, que desliga o motor em paradas, também está presente.

Adaptação ao Mercado Brasileiro

A parceria com a SAIC Maxus permitiu a combinação da base de desenvolvimento chinesa com as exigências técnicas da VWCO. O projeto passou por mais de 250 aprimoramentos e exigiu a adaptação de mais de 50 processos industriais. A engenharia brasileira da VWCO focou em componentes de suspensão, freios e embreagem, além da calibração do motor para o combustível e as condições de uso regionais. Segundo a empresa, o conjunto motriz ficou 16% mais potente e até 10% mais eficiente em relação à configuração original.