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Volkswagen trará tecnologia chinesa para carros na América do Sul

11 de novembro de 2026
Volkswagen trará tecnologia chinesa para carros na América do Sul

Destaques

  • •Volkswagen anuncia incorporação de plataformas, softwares e assistência à condução desenvolvidos na China para modelos na América do Sul.
  • •A estratégia visa tornar os veículos mais competitivos em mercados sensíveis a preço e com forte concorrência de marcas chinesas.
  • •Novos modelos compactos usarão a plataforma CMP e arquitetura eletrônica CEA, com foco em autonomia e direção assistida, com chegada prevista para 2030.

A Volkswagen anunciou uma revolução tecnológica para seus próximos carros na América do Sul, incluindo o Brasil. A iniciativa, parte do pacote VEGA apresentado na China, visa integrar plataformas, arquitetura eletrônica, softwares e recursos de assistência à condução desenvolvidos em parceria com empresas chinesas. A estratégia busca tornar os veículos da montadora mais competitivos em mercados sensíveis a preço e com crescente concorrência de marcas chinesas.

Tecnologia chinesa nos novos modelos

A principal novidade para os futuros carros compactos será a plataforma CMP (Compact Main Platform), projetada para veículos elétricos e híbridos plug-in. Além disso, será utilizada a arquitetura eletrônica CEA, desenvolvida em colaboração com a chinesa Xpeng, para integrar os sistemas eletrônicos e softwares. A Volkswagen promete mais de 600 km de autonomia para modelos elétricos baseados na CMP, segundo o ciclo chinês CLTC.

Para modelos maiores e de luxo, o pacote VEGA contempla a plataforma CSP, com sistema elétrico de 850 volts e autonomia superior a 800 km. A fabricante também destacou o sistema de assistência ao motorista HyperSense 8 (HS8), desenvolvido em parceria com a Horizon Robotics, que pode assumir tarefas de condução em rodovias e ambientes urbanos seguindo a rota indicada pelo GPS, além de realizar manobras de estacionamento.

Direção autônoma e chegada ao mercado

A Volkswagen planeja disponibilizar a direção autônoma de nível 3 até 2027, permitindo que o motorista deixe de monitorar a via em determinadas condições. A meta é alcançar o nível 4 de autonomia até 2029, com o carro circulando sem intervenção humana em situações específicas. A chegada dessas tecnologias à América do Sul está prevista para 2030, embora a marca ainda não tenha divulgado quais modelos brasileiros serão contemplados.

A estratégia da Volkswagen de incorporar cada vez mais recursos de direção autônoma reflete uma tendência global do setor automotivo, buscando oferecer maior segurança e conveniência aos motoristas. A adaptação de tecnologias desenvolvidas na China para mercados como o brasileiro é vista como um caminho para equilibrar inovação e custo-benefício.

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