Taiwan compra 65 mil toneladas de milho do Brasil para ração animal
Destaques
- •Grupo de Taiwan adquiriu 65 mil toneladas de milho brasileiro em licitação internacional.
- •A compra, destinada à produção de ração animal, foi realizada com um prêmio de 214,78 centavos de dólar por bushel.
- •A expectativa é que o volume adquirido contribua para o abastecimento do mercado asiático e demonstre a competitividade do grão brasileiro.
O grupo de compras MFIG, de Taiwan, adquiriu cerca de 65.000 toneladas de milho do Brasil em uma licitação internacional realizada na quarta-feira. A operação, segundo operadores europeus, destina-se à produção de ração animal no mercado asiático.
O milho amarelo brasileiro foi comprado com um prêmio estimado de 214,78 centavos de dólar por bushel, incluindo custo e frete (c&f), em relação ao contrato de milho de Chicago com vencimento em março de 2027. Acredita-se que a empresa comercial Cargill tenha sido a vendedora.
Contexto da Licitação e Preços
A aquisição ocorre após a MFIG ter cancelado uma licitação na semana anterior, na qual não houve compras. Na ocasião, a oferta de preço mais baixa para milho de origem norte-americana, em 14 de outubro, era de um prêmio de 224 centavos de dólar por bushel C&F para 65.000 toneladas de milho amarelo. A decisão de adiar a compra parece ter sido acertada, com os futuros de milho em queda devido ao avanço da colheita nos EUA, permitindo a negociação em melhores condições.
A licitação de quarta-feira contou com a participação de diversas empresas comerciais. Quatro delas ofereceram 65.000 toneladas de milho dos EUA, enquanto sete empresas apresentaram propostas para remessas de milho do Brasil, variando entre 58.000 e 65.000 toneladas. A oferta de preço mais baixa para o milho dos EUA foi estimada em um prêmio de 224,90 centavos C&F sobre o preço de Chicago, apresentada pela CHS para 65.000 toneladas.
Origem e Prazos de Embarque
Não foram relatadas ofertas imediatas para milho de origem argentina ou sul-africana. A carga de milho brasileiro adquirida pela MFIG tem embarque previsto entre 13 de dezembro e 1º de janeiro, abrangendo os anos de 2026 e 2027, conforme informado por operadores.
A operação reforça a posição do Brasil como um importante fornecedor de commodities agrícolas para o mercado internacional, especialmente para a Ásia, e demonstra a competitividade do grão brasileiro em licitações globais.
