Proposta de Orçamento 2027 prevê queda de 4% em investimentos em infraestrutura de transporte

A proposta de orçamento federal para 2027 prevê um investimento de R$ 16,07 bilhões em infraestrutura de transporte, o que representa uma queda de 4% em relação ao valor projetado para 2026. A redução ocorre mesmo com um aumento de 12,8% nos investimentos públicos federais totais programados para o próximo ano, que devem atingir R$ 297,6 bilhões, de acordo com análise da Confederação Nacional do Transporte (CNT).

A infraestrutura de transporte é crucial para a circulação de mercadorias, a previsibilidade das entregas e a eficiência logística, impactando diretamente as empresas. No entanto, o valor orçado sozinho não permite determinar se haverá aumento nos custos de frete, pois seria necessário analisar como a verba aprovada e efetivamente utilizada afeta as condições das vias e a operação das transportadoras.

Destinação dos recursos para transporte

Do montante total previsto para o setor de transporte, R$ 14,61 bilhões são destinados a investimentos da União, e aproximadamente R$ 1,45 bilhão virá de empresas estatais. A maior parte dos recursos da União, cerca de 85,2% (R$ 12,46 bilhões), será direcionada para as rodovias. Este valor corresponde a aproximadamente um quarto dos R$ 49,93 bilhões que a CNT estima serem necessários apenas para a manutenção, restauração e reconstrução das rodovias federais sob gestão pública.

A diferença entre o valor previsto no orçamento e a necessidade calculada pela CNT evidencia os desafios no financiamento de obras e serviços essenciais para o transporte de cargas no país. A entidade também aponta que os recursos para investimentos em transporte já haviam sofrido reduções nas propostas orçamentárias anteriores: 9,2% em 2025 e 16,5% em 2026.

Investimentos em outros modais

Os recursos restantes da União para o setor de transporte serão distribuídos entre ferrovias, transporte aquaviário e aéreo. O segmento aquaviário é o único que apresenta aumento na proposta, com previsão de R$ 640,73 milhões, um crescimento de 35,6% em comparação com o projeto de 2026. Para ferrovias, o valor previsto é de R$ 808,61 milhões, inferior aos R$ 929,22 milhões do projeto anterior. Já o transporte aéreo receberá R$ 212,61 milhões, abaixo dos R$ 279,49 milhões projetados para o ano anterior.

O que diz a pesquisa

Um estudo publicado em 2024 na Revista Brasileira de Estudos Regionais e Urbanos analisou o impacto dos investimentos públicos em infraestrutura de transportes sobre o crescimento econômico brasileiro. Utilizando dados de painel espacial para as 26 unidades federativas entre 1998 e 2012, a pesquisa confirmou que esses investimentos são mais produtivos nas regiões menos desenvolvidas do país, como Norte e Nordeste. A análise também indicou que o investimento per capita em infraestrutura de transportes e a presença dessa rubrica no orçamento dos estados apresentaram reduções no período estudado.

A diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, ressaltou que a tramitação do orçamento no Congresso Nacional é uma oportunidade para otimizar a alocação dos recursos. "O planejamento dos investimentos é fundamental para atender às necessidades do setor de transporte brasileiro, ampliar a eficiência logística e contribuir para a competitividade da economia do país", afirmou.