Lucro da Marcopolo cai 43,4% no 3º trimestre de 2026

Destaques
- •Lucro líquido da Marcopolo recua 43,4% no 3º trimestre de 2026, atingindo R$ 186,5 milhões.
- •Queda nos resultados é atribuída à redução de 42,8% nas vendas de ônibus no exterior e 22,6% no Brasil, além de aumento de custos e valorização do real.
- •Acompanhar a recuperação da demanda e os efeitos da política de preços e custos da empresa.
A Marcopolo (POMO4) divulgou nesta terça-feira (3) um lucro líquido de R$ 186,5 milhões entre julho e setembro de 2026, representando uma queda de 43,4% em relação ao mesmo período do ano anterior. O desempenho operacional, medido pelo Ebitda, também recuou 34,7%, totalizando R$ 274 milhões, com a margem caindo de 16,8% para 12%. Analistas, em média, esperavam resultados melhores, com lucro líquido de R$ 220,7 milhões e Ebitda de R$ 323 milhões.
A companhia atribuiu a retração nos resultados à queda expressiva de 42,8% nas entregas de ônibus em suas unidades no exterior, como México, Argentina e África do Sul, e a uma queda de 22,6% na unidade brasileira. A menor eficiência fabril no Brasil, gerada pela retração nas entregas de micros e urbanos, também impactou o Ebitda. Além disso, a empresa citou a valorização do real frente ao dólar, que afetou a rentabilidade das exportações, e o aumento dos custos de matérias-primas como fatores negativos.
Desempenho operacional e receita
A receita operacional líquida da Marcopolo somou R$ 2,29 bilhões no trimestre, uma queda de 8,5% na comparação anual. Esse resultado foi acompanhado por uma redução de 25,2% na produção total da companhia, que atingiu 3.085 unidades. O Ebitda totalizou R$ 274,1 milhões, uma queda de 34,7% frente ao 3T25. A margem Ebitda ficou em 12,0%, uma contração de 4,8 pontos percentuais em relação aos 16,8% registrados um ano antes. O lucro bruto alcançou R$ 464,8 milhões, recuo de 30,5%, com a margem bruta caindo de 26,7% para 20,3%. O lucro por ação foi de R$ 0,151, redução de 47,1% na base anual.
Impacto das operações internacionais e internas
A retração dos resultados foi fortemente influenciada pela piora no desempenho das operações internacionais. A receita obtida no exterior somou R$ 703,2 milhões, uma queda de 21,4% em relação ao terceiro trimestre de 2025. As exportações a partir do Brasil, no entanto, geraram receita de R$ 377,8 milhões, um aumento de 3% na comparação anual, o que amenizou parcialmente a queda dos negócios em outros mercados.
No mercado interno, a produção destinada ao Brasil somou 5.818 unidades, uma queda de 4,8%. As exportações totais do país totalizaram 922 unidades, uma retração de 19,1% na comparação anual. Entre os segmentos, os veículos rodoviários tiveram queda de 11,4% na produção (1.933 unidades), enquanto os urbanos recuaram 16,5% (2.272 unidades). Em contrapartida, os micros avançaram 11,6% (1.671 unidades), e os modelos Volare cresceram 1,3% (864 unidades).
Desempenho acumulado e projeções
No acumulado dos nove primeiros meses de 2026, a Marcopolo reportou receita líquida de R$ 6,32 bilhões, uma queda de 2,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro líquido recuou 19,2%, totalizando R$ 722,4 milhões. Segundo dados da Fabus citados pela companhia, a produção brasileira de carrocerias para ônibus alcançou 6.740 unidades no terceiro trimestre, um recuo de 7,1% frente ao mesmo período do ano passado.



