Latam Airlines registra lucro líquido de US$ 441 milhões no 3º trimestre de 2026

A Latam Airlines divulgou nesta terça-feira (3) seu resultado financeiro para o terceiro trimestre de 2026, registrando um lucro líquido de US$ 441 milhões. O valor representa uma alta de 16,3% em comparação com os US$ 379 milhões apurados no mesmo período de 2025. A receita operacional totalizou US$ 4,567 bilhões, um crescimento anual de 18,4%.

Contudo, o Ebitda ajustado (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) apresentou uma queda de 4,7%, somando US$ 1,095 bilhão. A margem do Ebitda ajustado também recuou 5,8 pontos percentuais, fechando em 24,0%. O resultado operacional ajustado caiu 17,9%, para US$ 573 milhões, com margem de 12,5%.

Impacto do Combustível e Câmbio

O principal fator de pressão sobre os resultados do trimestre foi o aumento expressivo no preço do combustível. A despesa com querosene de aviação subiu 60,9%, alcançando US$ 1,57 bilhão. O preço médio por barril, mesmo com operações de proteção, avançou 52,1% para US$ 167, enquanto o consumo cresceu 5,8%.

A companhia estimou um impacto de cerca de US$ 520 milhões devido ao aumento do combustível em relação ao terceiro trimestre de 2025. A Latam informou que conseguiu repassar aproximadamente 80% desse efeito por meio de receitas.

As despesas operacionais ajustadas registraram alta anual de 26,5%, totalizando US$ 3,995 bilhões. Além do combustível, a valorização do real, de cerca de 5,7% na comparação anual, também contribuiu para o aumento dos custos. O custo unitário de passageiros sem combustível subiu 3,5%, para US$ 4,6 centavos por assento-quilômetro. Sem o efeito cambial, esse custo estaria praticamente estável, segundo a empresa.

Receitas e Endividamento

A receita com passageiros cresceu 17,8%, chegando a US$ 3,998 bilhões. Esse aumento foi impulsionado por tarifas mais altas, com a receita por passageiro-quilômetro subindo 11,7% e a receita por assento disponível avançando 9,4%. A capacidade (ASK) aumentou 7,7%, e a demanda (RPK) elevou-se 5,5%, o que resultou em uma ligeira queda na taxa de ocupação, de 85,4% para 83,7%. A receita do segmento premium teve um avanço de 23%.

Em relação ao endividamento, a Latam encerrou setembro com liquidez de US$ 4,446 bilhões, sendo US$ 2,871 bilhões em caixa e US$ 1,575 bilhão em linhas de crédito rotativo não utilizadas. A dívida líquida, incluindo arrendamentos, somou US$ 6,4 bilhões, com alavancagem estável em 1,5 vez. O resultado financeiro líquido foi negativo em US$ 118,4 milhões, metade do valor registrado no mesmo período de 2025.

Revisão de Projeções para 2026

A companhia revisou suas projeções para o ano de 2026. A estimativa de receita foi elevada para o intervalo de US$ 17,6 bilhões a US$ 17,8 bilhões, ante a projeção anterior de US$ 17,3 bilhões a US$ 17,7 bilhões. Por outro lado, a projeção de Ebitda ajustado foi reduzida para US$ 3,9 bilhões a US$ 4,05 bilhões, comparado aos US$ 4,1 bilhões a US$ 4,4 bilhões estimados anteriormente.

A margem operacional ajustada esperada também foi ajustada para baixo, passando de 12% a 13% para 10,5% a 11,5%. Essa revisão considera a expectativa de um preço de combustível ainda mais elevado no quarto trimestre, com o barril projetado a US$ 180, contra US$ 130 na estimativa anterior.