GWM lança Tank 400, SUV híbrido plug-in flex com design inspirado em robôs

A GWM apresentou nesta quinta-feira (12) o Tank 400, seu novo SUV híbrido plug-in flex que chega ao mercado brasileiro com um design arrojado e tecnologia de ponta. O modelo, que já pode ser adquirido nas concessionárias da marca e no site oficial, tem como um de seus principais atrativos o visual "zero curva", inspirado no estilo dos robôs gigantes de animes e mangás, como Neon Genesis Evangelion. Os faróis angulares remetem aos olhos de robôs, com inspiração na constelação da Ursa Maior, enquanto as lanternas traseiras são inspiradas na constelação de Órion. A capa do estepe combina o visual de buracos negros com o brilho da obsidiana.

Desempenho e Tecnologia Híbrida

Equipado com o sistema de tração Hi4-T e câmbio automático de nove marchas, o utilitário entrega 394 cv de potência e 750 Nm de torque, combinando etanol ou gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,8 segundos. A bateria de 37,1 kWh proporciona um alcance elétrico de até 71 km no ciclo Inmetro. Para enfrentar terrenos acidentados, o modelo conta com bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro e traseiro, 12 modos de condução, tração com reduzida e a função Tank Turn. A tecnologia embarcada inclui central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 12,3", head-up display de 9" e pacote ADAS nível 2+ com visão de 540° por câmeras e visualização de chassi transparente.

Conforto e Luxo no Interior

Com quase cinco metros de comprimento, o Tank 400 apresenta linhas retas na carroceria, estepe traseiro externo e iluminação full-LED. A cabine é revestida com couro Nappa, os bancos dianteiros possuem recursos de massagem e há uma geladeira veicular embutida com capacidade de 5,4 L. O modelo também suporta o sistema V2L, que permite alimentar equipamentos externos. O porta-malas conta com uma tomada de 220 V, capaz de fornecer até 2.200 watts, permitindo ligar aparelhos como TVs e consoles de videogame.

Posicionamento e Concorrência

O novo Tank 400 chega ao mercado por R$ 389.000 e está disponível nas cores Roxo Ametista, Prata Platina, Preto Khalifa e Cinza Titanium. O modelo se posiciona para competir diretamente com o Toyota SW4, que tem preços entre R$ 417.590 e R$ 475.990, e também com o Denza B5, outro SUV chinês híbrido plug-in que custa R$ 405.000. Embora o Tank 400 seja mais barato, potente e espaçoso que o SW4, o Denza B5 se destaca pela potência de 686 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. O Tank 400, no entanto, se beneficia do preço menor e da presença da marca GWM no mercado de híbridos.