Mitsubishi Triton é lançada como picape mais econômica e segura do Brasil
Destaques
- •Nova geração da picape Mitsubishi Triton, antes L200 Triton, é lançada com foco em produtores rurais.
- •Veículo se destaca pela economia de combustível, alcançando mais de 1.000 km com um tanque, e nota máxima em segurança no Latin NCAP.
- •Desenvolvida com feedback de agricultores brasileiros, a Triton busca aliar robustez, desempenho e valor de revenda.
A Mitsubishi apresentou a nova geração da sua picape média, agora denominada apenas Triton, com o objetivo de atender às demandas específicas do produtor rural brasileiro. O veículo, que antes era conhecido como L200 Triton, foi desenvolvido com base em pesquisas realizadas em mais de 117 fazendas em todo o país, incorporando sugestões de agricultores e criadores para otimizar sua performance no campo.
Produzida em Catalão (GO), a nova Triton chega ao mercado reforçando a proposta de aliar economia, desempenho e valor de revenda, sem abrir mão da robustez e resistência já características da marca. Desde seu lançamento, a picape tem recebido reconhecimento no setor automotivo, consolidando sua posição como uma opção confiável para o agronegócio.
Economia e Segurança como Diferenciais
Um dos principais destaques da nova Triton é sua eficiência de combustível. Testes publicados pela revista Quatro Rodas a apontaram como a mais econômica da categoria, com autonomia superior a 1.000 quilômetros com um único tanque de diesel. Essa característica é fundamental para profissionais que enfrentam longas jornadas de trabalho no campo.
Além da economia, a segurança é outro ponto forte. Nos testes de colisão do Latin NCAP, a picape alcançou a nota máxima, garantindo tranquilidade aos seus ocupantes. A estrutura reforçada e os sistemas de segurança visam proteger os usuários em diversas condições de uso.
Desenvolvimento e Especificações Técnicas
A participação direta de produtores rurais no desenvolvimento da nova geração foi um diferencial. Por meio do plano MIT Agro, a Mitsubishi Motors coletou feedback de agricultores desde 2023, resultando em um veículo que atende às diferentes realidades do agronegócio brasileiro. A estrutura Mega Chassis oferece 60% mais rigidez à flexão e 40% mais torção em relação à geração anterior.
O motor 2.4 biturbo diesel entrega 205 cavalos de potência e 47,9 kgfm de torque. A capacidade de carga é de até 1 tonelada, e a de reboque, de 3,5 toneladas. A tração 4x4 Super Select conta com sete modos de condução, adaptando o desempenho a diferentes tipos de terreno, enquanto a suspensão foi projetada para oferecer robustez, eficiência e conforto.
Aposta no Agronegócio Brasileiro
Com a nova Triton, a Mitsubishi reforça sua aposta no mercado do agronegócio brasileiro. A combinação de durabilidade, desempenho e tecnologias embarcadas posiciona a picape como uma ferramenta essencial para o trabalho no campo, buscando acompanhar o produtor nas suas diversas atividades diárias.
