Guerra de preços no Brasil: Importados x Nacionais - Quem leva a melhor?
Destaques
- •Presidente da Anfavea alerta para competição 'assimétrica' com importados.
- •Carga tributária de até 44% em veículos no Brasil é um entrave.
- •Futuro da indústria automotiva nacional em jogo: produzir ou apenas montar?
O presidente da Anfavea, Igor Calvet, jogou um balde de água fria no setor automotivo brasileiro, falando em uma competição “assimétrica” contra veículos importados.
Ainda tem a novela da reforma tributária, com a alíquota do Imposto Seletivo pegando fogo, e a velocidade com que novas tecnologias chegam por aqui. Calvet lembrou que, de cada R$ 100 em um carro, entre R$ 36 e R$ 44 já são impostos.
A coisa ficou séria com a chegada de 11 novas marcas só no primeiro trimestre de 2026, a maioria asiática, que chegam com subsídios e custos de produção bem menores.
A pergunta que fica é: o Brasil quer ser um país que produz ou que apenas monta carros? A decisão é crucial para o futuro da indústria nacional.
A conta não fecha para os fabricantes locais, que veem a diferença de custos aumentar ainda mais em 2027. 📉
