CNPE aprova grupo de trabalho para Estratégia Nacional de Eletromobilidade

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou, nesta sexta-feira (6.nov.2026), a criação de um grupo de trabalho (GT) com o objetivo de formular a Estratégia Nacional de Eletromobilidade. A decisão ocorre em um momento de expressivo crescimento na venda de veículos elétricos e híbridos no Brasil, com um aumento de 70% no volume de emplacamentos de janeiro a setembro de 2026 em comparação com todo o ano anterior.

O GT, coordenado pelo Ministério de Minas e Energia (MME), terá um prazo inicial de 120 dias, prorrogável por igual período, para elaborar um diagnóstico detalhado do setor de eletromobilidade no país e apresentar propostas de diretrizes para a estratégia nacional. A iniciativa busca alinhar o Brasil às tendências globais de transição energética e mobilidade sustentável, preparando o país para os desafios e oportunidades que a eletrificação dos transportes apresenta.

Objetivos da Estratégia Nacional de Eletromobilidade

A Estratégia Nacional de Eletromobilidade tem como metas principais a definição de estratégias para a expansão da infraestrutura de recarga, essencial para o funcionamento dos veículos elétricos. Além disso, o plano visa incentivar a indústria nacional de minerais críticos, componentes fundamentais na fabricação de baterias, e revisar as políticas públicas de mobilidade sustentável já existentes no país.

O grupo de trabalho reunirá subsídios técnicos e propostas de diversos órgãos governamentais, incluindo a Casa Civil e os ministérios da Fazenda, do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, dos Transportes, das Cidades, da Ciência, Tecnologia e Inovação, e do Meio Ambiente e Mudança do Clima. Participam também agências reguladoras, entidades do setor energético, o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).

Crescimento do mercado e desafios futuros

O avanço do setor de veículos eletrificados é evidenciado pelos dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Entre janeiro e setembro de 2026, foram emplacados 381.609 veículos leves com propulsão elétrica ou híbrida. Desse total, 303,4 mil unidades são veículos que dependem de recarga na rede elétrica, como os modelos totalmente elétricos e os híbridos plug-in, que respondem por cerca de 80% do mercado de eletrificados.

O crescimento da frota de veículos eletrificados traz consigo desafios significativos. Entre eles, estão a necessidade de avaliar a expansão da rede de carregamento, a sustentabilidade dos minerais utilizados nas baterias e os impactos do aumento da demanda por energia elétrica no sistema de distribuição. A modernização das redes e investimentos em infraestrutura são cruciais para acompanhar o ritmo de adoção, conforme previsto no Plano Nacional de Energia (PNE) 2055.

Outras deliberações do CNPE

Na mesma reunião, o CNPE também aprovou a Estratégia Nacional de Dados Energéticos (ENDE) e instituiu o Comitê Técnico de Gestão da ENDE. Este plano tem como objetivo aprimorar o ecossistema de dados do setor energético brasileiro, focando na modernização dos processos de coleta e disseminação de informações. A aprovação dessas estratégias ocorre em um momento importante para o planejamento energético do país, com discussões sobre transição energética e eletromobilidade ganhando destaque.