Chevrolet S10 vira Papamóvel especial para visita do Papa Leão XIV ao Peru
Destaques
- •Duas unidades da Chevrolet S10 foram transformadas em Papamóveis pela engenharia brasileira da GM para a visita do Papa Leão XIV ao Peru.
- •As picapes receberam modificações estruturais e funcionais, incluindo a adaptação da caçamba para acomodar o pontífice e seguranças, além de um sistema de comunicação com o motorista.
- •A Fiat Titano também será utilizada como Papamóvel no Uruguai, marcando a quarta participação da General Motors em veículos para visitas papais na América do Sul.
Duas unidades da picape Chevrolet S10 foram especialmente adaptadas para se tornarem Papamóveis, destinadas ao transporte do Papa Leão XIV durante sua visita ao Peru, que ocorrerá entre 11 e 17 de novembro. O projeto, conduzido pela engenharia brasileira da General Motors em parceria com a empresa Engesig, foi concluído em 24 dias e atendeu a especificações técnicas detalhadas do Vaticano.
As modificações focaram em segurança, visibilidade e comunicação. A principal alteração ocorreu na caçamba, que foi transformada em uma plataforma para o Papa e seus acompanhantes, com estruturas laterais para a segurança. Uma cobertura especial, com estrutura metálica e painéis transparentes, protege os ocupantes do clima sem prejudicar a visão do público. O acesso à área traseira é facilitado por uma escada retrátil elétrica, com corrimãos e reforços estruturais.
Modificações estruturais e funcionais
A transformação da S10 envolveu alterações significativas na carroceria. A versão utilizada como base é a de cabine dupla, mas para o Papamóvel, a segunda fileira de bancos foi removida, ampliando a caçamba. Essa remoção exigiu reforços estruturais na parte inferior da carroceria para compensar a perda da rigidez da coluna C. A ausência de separação entre a cabine e a caçamba permite passagem livre, e o teto solar foi alargado.
Para atender a um requisito do Vaticano, foi desenvolvida uma abertura no teto acima da primeira fileira de bancos, permitindo comunicação direta entre o Papa e o motorista. Essa solução exigiu reforços na estrutura da cobertura para manter a rigidez do conjunto. Todas as alterações seguiram os parâmetros técnicos da General Motors e passaram por verificações de funcionamento e segurança.
Histórico e alternativas
Esta é a quarta vez que a General Motors participa do desenvolvimento de veículos para visitas papais na América do Sul. Anteriormente, a empresa preparou Chevrolet Traverse para o Papa Francisco na Colômbia e Peru, e uma Chevrolet D-Max para o Equador. A experiência acumulada foi crucial para atender aos requisitos desta nova operação.
Durante a viagem apostólica pela América Latina, uma rival também servirá como Papamóvel: a Fiat Titano será utilizada por Leão XIV no Uruguai. Em contraste, durante sua visita ao Brasil, o Papa Francisco utilizou um Fiat Idea.
Base mecânica e produção
As duas unidades do Papamóvel foram produzidas a partir da Chevrolet S10 equipada com motor 2.8 turbodiesel, que entrega 207 cv de potência e 52 kgfm de torque, com tração 4x4 e reduzida. A S10, que completa 30 anos de produção nacional com mais de 1,2 milhão de unidades fabricadas, serviu como base mecânica para as adaptações.
