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BMW recebe prêmio global por tecnologia de baterias para veículos elétricos

27 de outubro de 2026
BMW recebe prêmio global por tecnologia de baterias para veículos elétricos

Destaques

  • •Grupo BMW é a única montadora estrangeira premiada no Congresso Mundial de Veículos de Nova Energia de 2026.
  • •A tecnologia Gen6 de baterias de alta tensão, com arquitetura de 800V e células cilíndricas, promete até 30% mais autonomia e recarga mais rápida.
  • •A nova tecnologia servirá de base para a linha Neue Klasse e já tem produção em série iniciada na China, com expansão para Hungria, Alemanha, EUA e México.

O Grupo BMW foi reconhecido com o prêmio "Tecnologia Inovadora Global de Veículos de Nova Energia" durante o Congresso Mundial de Veículos de Nova Energia de 2026, realizado na China. A montadora alemã se destacou como a única fabricante automotiva estrangeira a receber a distinção, que homenageou as inovações de sua sexta geração (Gen6) de baterias de alta tensão. Esta tecnologia servirá como base para a nova família de veículos 100% elétricos da marca, a Neue Klasse.

A transição da quinta para a sexta geração da arquitetura eDrive envolveu o registro de mais de 500 patentes. "Ele confirma nossa abordagem de longo prazo, que combina inovação tecnológica com os mais altos padrões de qualidade e segurança. Com a Neue Klasse, estamos estabelecendo novos padrões nessa área", afirmou Jochen Goller, membro do Conselho de Administração da BMW AG.

Células cilíndricas e arquitetura de 800 V

A bateria Gen6 é desenvolvida sobre uma arquitetura elétrica de 800 volts e adota células cilíndricas com cátodo de alto teor de níquel e invólucro estrutural de aço. O sistema elimina a necessidade de módulos intermediários, em um conceito conhecido como cell-to-pack, permitindo que as células sejam integradas diretamente à carcaça do equipamento. Isso eleva a densidade energética no mesmo espaço de instalação.

Segundo dados da fabricante, o novo formato garante um ganho de densidade de energia superior a 20% em comparação à geração anterior. Isso resulta em um incremento de até 30% na autonomia do veículo e na velocidade de recarga. O sistema também foi projetado para permitir carregamento bidirecional, fornecendo energia de volta à rede ou a outros dispositivos, e suporta infraestruturas de recarga de 400 V e 800 V.

O gerenciamento do fluxo de energia e dos dados da bateria é realizado pela unidade de controle Energy Master, um sistema com hardware e software desenvolvidos internamente pela própria BMW e instalado diretamente no conjunto da bateria de alta tensão.

Produção global e estratégia industrial

A revelação do prêmio ocorre em paralelo à consolidação da rede global de produção do componente. A BMW iniciou a fabricação em série das baterias Gen6 no complexo de Shenyang, na China. Esta unidade se soma às fábricas de Debrecen (Hungria) e Irlbach-Straßkirchen (Alemanha).

As fábricas de Woodruff (Estados Unidos) e San Luis Potosí (México) estão programadas para iniciar a montagem em série da tecnologia nas próximas etapas de expansão da rede. A estratégia industrial da montadora prevê a instalação das unidades de montagem de baterias próximas às linhas de produção dos veículos elétricos, seguindo o conceito "local for local". O objetivo é reduzir distâncias de transporte, mitigar gargalos de suprimento e padronizar o controle de qualidade por meio de inteligência artificial e inspeções automatizadas em tempo real.

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