Aeroporto de Guarulhos: Prorrogação de concessão e desafios de infraestrutura
Destaques
- •Prorrogação da concessão do Aeroporto de Guarulhos por mais um ano e quatro meses, vinculada a R$ 1,4 bilhão em investimentos.
- •Indicadores de qualidade de serviço em Guarulhos pioraram significativamente, com 30% dos critérios abaixo do esperado em 2024-2025.
- •Acompanhar a execução dos investimentos prometidos e a melhoria dos indicadores de qualidade no Aeroporto de Guarulhos.
O Aeroporto de Guarulhos, o maior do Brasil, enfrenta um dilema complexo: garantir que os investimentos em sua infraestrutura façam sentido econômico à medida que o prazo da concessão se aproxima. Apesar de movimentar 47,2 milhões de passageiros em 2025, o terminal tem apresentado gargalos e indicadores de qualidade em queda.
A situação se agravou com a aprovação de uma extensão da concessão por mais um ano e quatro meses, até novembro de 2033. Essa prorrogação está condicionada a cerca de R$ 1,4 bilhão em investimentos previstos entre 2025 e 2029, incluindo novos píeres de embarque e ampliação de pátios. Contudo, a deterioração da qualidade dos serviços é notória: em 2024 e 2025, 30% dos indicadores avaliados ficaram fora do padrão, um contraste com anos anteriores.
O desafio se estende à controladora privada, a Invepar, que enfrenta dificuldades financeiras e renegociou dívidas de R$ 1,5 bilhão. Essa situação levanta questões sobre a governança e a capacidade de financiamento de novos projetos. A análise comparativa com o aeroporto de Congonhas, que tem um contrato recém-iniciado e um operador internacional, evidencia como o sucesso de uma concessão depende não só da necessidade de obras, mas também da saúde financeira e do tempo de retorno do investimento.
