Toyota eleva lucro esperado com alta de híbridos impulsionada por preços da gasolina
Destaques
- •Toyota projeta lucro operacional de US$ 24,7 bilhões, alta de 15%, com vendas de híbridos nos EUA
- •Vendas de híbridos nos EUA cresceram 28% no 3º trimestre, enquanto elétricos caíram 40%
- •Futuro da Toyota depende da capacidade de competir em veículos elétricos a bateria
A Toyota Motor espera que seu lucro operacional suba para US$ 24,7 bilhões no atual ano fiscal, que se encerra em março. O valor representa uma alta de 15% em relação à previsão anterior e é impulsionado pela crescente demanda por veículos híbridos nos Estados Unidos, em meio à alta dos preços da gasolina. A montadora japonesa também reportou ganhos maiores entre abril e setembro, com as ações da empresa subindo mais de 16% em Tóquio na quinta-feira, o maior avanço diário em quase 40 anos.
A aposta da Toyota em veículos híbridos, antes vista com ceticismo pelo mercado, tem se mostrado acertada. A guerra no Oriente Médio elevou os preços dos combustíveis, levando consumidores americanos a buscar carros mais eficientes. Ao contrário dos veículos totalmente elétricos, os híbridos ganham espaço, com as vendas totais nos Estados Unidos crescendo 28% no terceiro trimestre, enquanto as vendas de elétricos caíram 40%, impactadas pela eliminação de créditos tributários federais.
Híbridos vendem como água nos EUA
Os estoques de veículos híbridos nos Estados Unidos estão extremamente apertados, com alta demanda mesmo sem descontos. Essa dinâmica é o principal fator por trás dos bons resultados da Toyota, segundo Sanshiro Fukao, pesquisador executivo do Instituto de Pesquisa Itochu. Entre abril e setembro, a Toyota vendeu 2,36 milhões de veículos híbridos, um aumento de 8% em relação ao ano anterior. O lucro com esses veículos também foi beneficiado pela desvalorização do iene, que valoriza os ganhos no exterior.
Mudança de rota e desafios futuros
No início dos anos 2020, enquanto concorrentes como a Honda Motor priorizavam veículos elétricos, a Toyota manteve sua estratégia em híbridos. Essa decisão agora colhe frutos, contrastando com as dificuldades de outras montadoras. A Honda registrou seu primeiro prejuízo líquido anual, e a Volkswagen anunciou cortes de empregos devido aos custos com elétricos e concorrência na China. No entanto, a Toyota enfrenta desafios, com vendas na China caindo 25% entre abril e setembro, o menor nível em quase uma década.
A recuperação do controle do Senado e da Câmara dos Representantes pelos democratas nos EUA pode impulsionar políticas pró-veículos elétricos, levantando questões sobre o futuro da estratégia da Toyota. Embora os resultados atuais sejam fortes, a capacidade da montadora japonesa de competir no mercado de veículos elétricos a bateria será um grande desafio a ser observado.
