Tesla registra queda de 43% no lucro líquido do 3º trimestre de 2026

A Tesla registrou lucro líquido de US$ 787 milhões no terceiro trimestre de 2026, uma queda de 43,8% em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro ajustado por ação foi de US$ 0,48, superando a expectativa dos analistas consultados pela FactSet, que era de US$ 0,45. A receita da montadora ficou praticamente estável em US$ 28,05 bilhões, em linha com as projeções do mercado.

A companhia atribuiu a redução da rentabilidade ao aumento dos gastos com pesquisa e desenvolvimento em inteligência artificial (IA), robótica e veículos autônomos, além de despesas com remuneração em ações e queda nas receitas com créditos regulatórios. Os investimentos da Tesla mais que dobraram no trimestre, chegando a US$ 4,73 bilhões, o que impactou o fluxo de caixa livre, que caiu 62% para US$ 1,53 bilhão.

Investimentos em IA e Robótica Impactam Lucro

Apesar da queda no lucro líquido, a receita da Tesla com a venda de veículos ficou em US$ 20,56 bilhões, uma redução de 3% que acompanhou a queda de 2% nas entregas globais. No entanto, a margem bruta do segmento automotivo subiu de 17% para 18,5%. A divisão de geração e armazenamento de energia registrou receita de US$ 2,88 bilhões, uma queda de 16%, apesar do aumento de 10% no volume de armazenamento implantado.

A empresa também anunciou o início da produção de baterias Megapack em uma nova fábrica no Texas, com capacidade de 50 GWh por ano, e espera maior demanda por sistemas de armazenamento para abastecer data centers. A receita com créditos regulatórios, obtidos pela produção de veículos de baixa emissão, caiu 73%, de US$ 417 milhões para US$ 113 milhões.

Modelos Y e 3 Continuam Essenciais, Mas Vendas Caem

Os modelos SUV Model Y e o sedã Model 3 continuam sendo os principais geradores de receita para a Tesla, apesar de uma queda de 2% nas vendas globais no terceiro trimestre em comparação com o ano anterior. Nos Estados Unidos, o Model Y foi o veículo elétrico mais vendido. A Tesla respondeu por 54% do mercado de veículos elétricos novos nos EUA no terceiro trimestre, uma participação que havia caído para menos de 50% em 2024.

Apesar dos novos projetos em desenvolvimento, como o caminhão elétrico Semi e o veículo autônomo Cybercab, a empresa ainda está no início das entregas e vendas. O Roadster, carro esportivo com versão capaz de voar, tem produção prevista apenas para 2028 e um custo elevado, o que limita seu potencial de vendas em grande volume.

Comparativo com Concorrentes e Próximos Passos

Em contraste com a Tesla, a General Motors (GM) registrou lucro de US$ 3,3 bilhões no terceiro trimestre, mais que o dobro do resultado de um ano antes, impulsionada pelas vendas de picapes e utilitários a combustão. A GM, no entanto, reafirmou seu compromisso com veículos elétricos e apresentou um plano para aumentar sua competitividade diante de fabricantes chinesas.

A Tesla informou que, apesar da queda no lucro e do aumento dos investimentos, gerou US$ 6,26 bilhões em caixa operacional, suficientes para cobrir seus investimentos. A companhia encerrou setembro com US$ 45,45 bilhões em caixa, equivalentes e investimentos de curto prazo. A empresa também estuda uma possível fusão com a SpaceX, controlada por Elon Musk, o que reuniria negócios de automóveis, robótica, foguetes, internet via satélite e IA.