Omoda & Jaecoo aposta em Carnaval e moda para construir marca no Brasil

A Omoda & Jaecoo, nova marca de montadoras chinesas no Brasil, está apostando em estratégias de marketing inovadoras para construir uma conexão emocional com o consumidor brasileiro. Diferente do caminho tradicional de patrocínio em automobilismo e publicidade focada em especificações técnicas, a empresa busca se inserir em eventos culturais e de estilo de vida, como o Carnaval, moda, gastronomia e até academias.

A iniciativa visa transformar tecnologia e produto em uma marca desejada, indo além das características técnicas dos veículos. Segundo Roger Corassa, vice-presidente executivo da Omoda & Jaecoo no Brasil, o consumidor brasileiro compra mais do que especificações; ele compra marca e confiança. Essa percepção justifica a presença da marca em ambientes aparentemente distantes do universo automotivo, como o Forbes Under 30 Summit, onde a empresa patrocinou o evento.

Do Carnaval às corridas: expandindo territórios

A estratégia de diversificação começou com a participação da Omoda & Jaecoo em ações no Carnaval de São Paulo e Rio de Janeiro. O objetivo foi expor a marca em um ambiente onde a decisão de compra não é pautada apenas por potência ou autonomia, mas sim por uma conexão mais ampla.

A partir daí, a empresa ampliou seus investimentos para áreas como gastronomia, moda e esportes, incluindo ações ligadas a academias e corridas. A lógica é encontrar o potencial cliente nos ambientes que ele frequenta, em vez de esperar que o relacionamento com a marca comece apenas no momento da compra de um carro.

Essa abordagem é crucial para uma fabricante recém-chegada, que precisa criar uma memória de marca do zero. Enquanto marcas tradicionais se beneficiam de décadas de história e presença cultural, a Omoda & Jaecoo utiliza o Carnaval, a moda e a gastronomia para dar contexto à sua marca, algo que uma ficha técnica dificilmente conseguiria fazer sozinha.

Vender tecnologia com emoção

As fabricantes chinesas têm se destacado por oferecer alta tecnologia embarcada em seus veículos. Corassa lembra que itens como câmeras 360 graus, sistemas avançados de segurança, conectividade e funções digitais se tornaram comuns, aproximando o automóvel de um dispositivo eletrônico. No entanto, essa vantagem tecnológica pode ser facilmente replicada pelos concorrentes.

Diante disso, a diferenciação passa a depender menos do equipamento instalado e mais da construção da marca. Corassa divide a relação com o consumidor em três partes: o produto, o que a marca representa e quem a representa. Para consumidores mais jovens, a presença da empresa, suas conexões e a legitimidade de seus representantes também são fatores importantes.

A meta é que uma empresa com forte base em produto e tecnologia chinesa aprenda a se comunicar de forma brasileira. Enquanto os chineses focam em produto, tecnologia e especificações, a operação local busca adicionar a leitura de que o consumidor brasileiro também compra por identificação.

Uma marca mais jovem e conectada

Outro motivo para a expansão territorial da Omoda & Jaecoo é o perfil dos consumidores encontrados nas concessionárias, que se mostrou mais jovem do que o esperado pela companhia. A expectativa era de clientes acima de 35 ou 45 anos, mas observou-se uma concentração de compradores mais jovens.

Essa mudança demográfica impacta a forma de vender. Corassa afirma que 80% dos clientes que fazem test-drive compram o carro da marca, e muitos chegam até os veículos pela redes sociais. Assim, a empresa incentiva os vendedores a produzirem conteúdo e a aprenderem a linguagem dessas plataformas, transformando a concessionária em um polo de produção de conteúdo.

Essa adaptação reflete a visão de Corassa de construir uma marca descrita como “emocional”, “divertida”, “colorida”, “próxima” e “humana”.

Expansão e pós-venda como prioridade

A construção de imagem também tem um objetivo pragmático: garantir a fidelidade do consumidor após a primeira compra. A Omoda & Jaecoo já vendeu cerca de 50 mil carros em aproximadamente um ano e meio de atividade no Brasil, e o desafio é garantir que a rede de concessionárias acompanhe esse ritmo de expansão.

Atendimento e pós-venda são prioridades, com planos de treinamento para concessionários, padronização de processos e agilidade na solução de problemas como garantias e reposição de peças. O grupo Chery International tem a meta ambiciosa de chegar a mais de 500 mil veículos por ano e 17% do mercado brasileiro até 2031, com a expansão de suas marcas Omoda & Jaecoo, iCAUR e LEPAS.

Os números já indicam essa trajetória: entre janeiro e setembro de 2026, o Omoda 5 acumulou 18.695 emplacamentos e o Jaecoo 7, 14.377, segundo dados da Fenabrave.