Nissan Kicks fabricado no Brasil recebe nota máxima em segurança do Latin NCAP

O Nissan Kicks de nova geração, fabricado na planta de Resende (RJ), recebeu a pontuação máxima de cinco estrelas em uma nova avaliação de segurança do Latin NCAP. O resultado, divulgado pela entidade nesta terça-feira (25), confirma o desempenho obtido anteriormente pela versão mexicana do SUV, testada em março de 2025. A análise mais recente foi realizada por decisão voluntária da Nissan.

Os índices registrados pelo SUV brasileiro foram de 86,29% na proteção de ocupantes adultos, 91,66% para crianças, 72,79% para pedestres e usuários vulneráveis da via e 85,17% nos sistemas de assistência à segurança. Assim como o modelo mexicano, o Kicks vendido no Brasil oferece seis airbags desde a configuração de entrada.

Correção de falha em teste anterior

Uma das principais mudanças em relação ao primeiro teste foi a correção de uma falha identificada no Kicks mexicano. Na avaliação de 2025, uma das portas dianteiras se abriu durante o impacto lateral, situação que compromete a segurança dos ocupantes e influencia negativamente a pontuação.

No teste realizado com o veículo produzido em Resende, o problema não se repetiu. Segundo o Latin NCAP, a Nissan implementou uma contramedida nas linhas de produção do México e do Brasil, e a auditoria confirmou que a alteração resolveu a ocorrência.

Desempenho e pontos de atenção

Nos impactos laterais e contra-poste, o SUV apresentou boa proteção para cabeça, tórax, abdômen e pelve. Já no impacto frontal, a proteção para a cabeça do motorista foi classificada como boa, enquanto a do passageiro dianteiro recebeu avaliação adequada, em razão de riscos relacionados à ativação do airbag.

O relatório também apontou pontos de atenção na estrutura dianteira. A área dos pés foi considerada instável, e os joelhos do motorista receberam proteção marginal, pois poderiam atingir estruturas perigosas localizadas atrás do painel. Os joelhos do passageiro, por outro lado, tiveram proteção classificada como boa. A proteção contra o efeito chicote, que pode ocorrer em colisões traseiras, também foi considerada marginal.

Sistemas de segurança ativa e motorização

Na avaliação dos sistemas de segurança ativa, o Kicks apresentou desempenho positivo na frenagem autônoma de emergência (AEB). O sistema obteve pontuação máxima nos testes urbanos, enquanto a atuação em situações interurbanas ficou próxima do resultado máximo. Na detecção de usuários vulneráveis, o desempenho foi de 100% nos cenários com adultos e 78% no teste envolvendo uma criança correndo em condições de pouca luminosidade.

Lançada no Brasil em junho de 2025, a atual geração do Kicks chegou à linha 2027 com redução de preços, sem mudanças na motorização ou na lista de equipamentos. A gama tem quatro versões, com valores entre R$ 159.990 e R$ 189.990. Todas utilizam motor 1.0 turbo flex de três cilindros e injeção direta, desenvolvido pela Horse. O conjunto entrega até 125 cv e 20,4 kgfm de torque e trabalha com câmbio automatizado de dupla embreagem, seis marchas e embreagens banhadas a óleo.