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Kia Stonic tem lançamento no Brasil adiado para 2027

21 de outubro de 2026
Kia Stonic tem lançamento no Brasil adiado para 2027

Destaques

  • •Nova geração do Kia Stonic tem estreia no Brasil postergada para o primeiro semestre de 2027.
  • •A readequação do calendário priorizou utilitários como Sorento e a picape Tasman.
  • •O modelo renovado conta com painel digital de 12,3 polegadas e sistema híbrido leve.

A chegada da nova geração do Kia Stonic ao mercado brasileiro foi adiada para o primeiro semestre de 2027. Inicialmente, o lançamento estava previsto para o segundo semestre deste ano. A informação foi divulgada pelo portal Motor1, que citou a concessionária da marca como fonte.

Um modelo seminovo do Stonic, utilizado no processo de certificação técnica e avaliado em R$ 150 mil, chegou a ser exibido em uma concessionária de São Paulo. Essa unidade serviu para homologação do veículo no país.

Reestruturação de lançamentos

A readequação do cronograma de vendas zero-quilômetro ocorreu devido a uma reestruturação nos planos de lançamento da Kia no Brasil. A montadora optou por priorizar a introdução de utilitários de maior porte, como o novo Sorento e a inédita picape Tasman.

Essa decisão estratégica levou ao ajuste no calendário de chegada de outros modelos, como o Stonic, que teve sua estreia postergada.

O que muda no Kia Stonic

O SUV compacto passou por uma atualização substancial em seu design global. O modelo renovado apresenta a nova identidade visual da marca, com faróis em LED integrados à grade frontal e lanternas redesenhadas.

No interior, as principais transformações incluem um painel digital com duas telas integradas de 12,3 polegadas. O carro também contará com comandos de climatização sensíveis ao toque, carregador por indução e conectividade remota via aplicativo.

Mecânica híbrida

Em relação ao conjunto mecânico, a expectativa é que o Kia Stonic mantenha o motor 1.0 turbo de três cilindros. Este motor é associado a um sistema híbrido leve (MHEV) de 48 volts.

O sistema híbrido leve possui a função de desacoplamento do motor em velocidades de cruzeiro. Este recurso tem como objetivo otimizar o consumo de combustível e reduzir o nível de emissões de poluentes, alinhando o veículo às novas demandas ambientais.

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