Gasolina Pura no Brasil? Congresso Debate Fim da Mistura Obrigatória de Etanol
Destaques
- •Propostas no Congresso buscam autorizar a venda de gasolina sem etanol (E0) ou com teor reduzido (E10).
- •A medida visa proteger motores de veículos não flex e antigos, que sofrem com o desgaste do biocombustível.
- •Apesar de prometer maior autonomia, a gasolina pura tende a ser mais cara para o consumidor final.
Atenção, motoristas! O Congresso Nacional está de olho na possibilidade de liberar a venda de gasolina sem etanol (E0) ou com uma mistura bem menor (E10) nos postos brasileiros.
Duas propostas legislativas estão em jogo: uma no Senado sugere a comercialização opcional, enquanto um projeto na Câmara quer tornar a oferta obrigatória. A ideia é dar um respiro para motores de carros antigos e importados, que sofrem com o desgaste causado pela mistura atual, que já chegou a 32% de etanol.
Mas nem tudo são flores...
Para virar realidade, a medida precisa passar pela regulamentação da ANP e exigir adaptações na infraestrutura dos postos. E o bolso? Bem, a gasolina pura, apesar de oferecer maior autonomia, tende a sair mais cara na bomba, já que o custo de produção da gasolina A é superior ao do etanol. ⛽
