Exportações de grãos da Rússia caem 61,9% em setembro devido à guerra
Destaques
- •Queda acentuada nos embarques marítimos de grãos russos em setembro, com exportações totais caindo 61,9% em relação ao ano anterior.
- •Redirecionamento de rotas para o Mar Báltico e outras regiões tenta compensar a redução de 93,7% nos embarques pelos portos do Mar Negro e Azov.
- •Acompanhamento das estratégias de exportação russas e o impacto no mercado global de grãos.
As exportações marítimas de grãos da Rússia registraram uma queda drástica de 61,9% em setembro, totalizando quase 2,0 milhões de toneladas métricas em comparação com o mesmo período do ano anterior. A principal causa para essa retração é a diminuição acentuada nos embarques pelos portos do Mar de Azov e do Mar Negro, diretamente afetados pela guerra com a Ucrânia.
No acumulado da safra atual, as exportações marítimas totais somam 6,0 milhões de toneladas, representando uma redução de 61,5% em relação ao ano anterior. Os dados de transporte marítimo, fornecidos por fontes do setor, indicam que os embarques pelos terminais do Mar Negro e do Mar de Azov sofreram uma queda ainda mais expressiva de 93,7% em setembro, caindo para apenas 0,3 milhão de toneladas.
Novas rotas e desafios logísticos
Diante da dificuldade de acesso aos portos tradicionais, os exportadores russos de grãos têm buscado ativamente rotas alternativas. Os terminais do noroeste do país se tornaram uma opção importante, respondendo por mais de 60% dos grãos exportados por via marítima. Embora essa alternativa tenha aumentado significativamente os embarques por essa região, ela ainda não é suficiente para compensar totalmente os volumes perdidos na bacia do Mar de Azov-Mar Negro.
As exportações pelos portos do Mar Báltico, por exemplo, saltaram para 1,2 milhão de toneladas em setembro, um aumento expressivo em comparação com as apenas 47.400 toneladas registradas no mesmo mês do ano anterior. Essa mudança reflete a estratégia russa de contornar os bloqueios e ataques de drones ucranianos que têm impactado a segurança das rotas no Mar Negro.
Expansão em outras direções
Além do Mar Báltico, outras rotas marítimas também apresentaram crescimento. As exportações pelo Mar Cáspio, que atendem principalmente ao mercado iraniano, aumentaram 45,7% em setembro, alcançando 0,4 milhão de toneladas. Da mesma forma, as entregas pelos terminais do Extremo Oriente registraram um aumento de 43,1%, totalizando 0,05 milhão de toneladas no mesmo período.
Apesar dos esforços para diversificar as rotas de exportação, a redução drástica nos embarques pelos portos do Mar Negro e Azov representa um desafio significativo para a logística de grãos da Rússia e pode ter implicações no mercado global, dada a importância do país como um dos maiores exportadores de commodities agrícolas do mundo.
