Eve, da Embraer, fecha acordo para vender até 12 carros voadores no Sul do Brasil
Destaques
- •Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, firmou contrato para fornecer até 12 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOLs) para a FlyBIS Aviation Limited.
- •A FlyBIS planeja operar o serviço de transporte aéreo conectando cidades de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, com rotas estudadas entre Navegantes, Balneário Camboriú, Florianópolis e destinos na Serra Gaúcha.
- •A produção dos eVTOLs ocorrerá em Taubaté (SP), mas a operação comercial depende da certificação da Anac e da preparação de infraestrutura, com previsão de início após esses trâmites.
A Eve Air Mobility, empresa ligada à Embraer, anunciou um acordo para fornecer até 12 carros voadores elétricos à FlyBIS Aviation Limited. A FlyBIS planeja utilizar as aeronaves para operar um serviço de transporte aéreo no Sul do Brasil, conectando inicialmente cidades de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul. O contrato inclui dois pedidos firmes e a opção de compra de mais dez unidades.
Rotas e Operação no Sul do Brasil
A proposta da FlyBIS é conectar cidades como Navegantes, Balneário Camboriú e Florianópolis, no litoral catarinense, além de destinos turísticos na Serra Gaúcha, como Gramado e Bento Gonçalves. A parceria visa integrar os voos a outros meios de transporte e atender à demanda de passageiros em regiões com forte movimentação turística e de negócios.
Os veículos são chamados de eVTOLs (aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical) e são projetados para transportar passageiros em trajetos curtos, sem a necessidade de pistas convencionais. O acordo dá continuidade a uma carta de intenções assinada entre as empresas em 2022, e agora ambas trabalharão no planejamento das rotas, infraestrutura e condições necessárias para o início da operação.
Desenvolvimento e Certificação dos eVTOLs
O acordo foi divulgado enquanto a Eve avança nos testes de seu primeiro modelo de eVTOL. O protótipo em escala real já realizou mais de 70 voos, incluindo testes de voo pairado e em baixa velocidade, além de um teste de transição para o voo horizontal. A aeronave tem capacidade prevista para quatro passageiros e um piloto, com autonomia estimada de 100 quilômetros.
No entanto, o modelo ainda está em fase de desenvolvimento e precisa receber a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) antes de iniciar a operação comercial. Em setembro, o Ministério de Portos e Aeroportos discutiu com representantes do setor os desafios para a implantação desse tipo de transporte no Brasil, incluindo certificação, construção de vertiportos e integração do espaço aéreo.
Produção e Interesse do Mercado
A produção em série dos carros voadores da Eve está prevista para ocorrer em uma fábrica em Taubaté, no interior de São Paulo. A unidade será responsável pela fabricação das aeronaves desenvolvidas pela empresa, subsidiária da Embraer.
Segundo a Eve, dois operadores já assumiram compromissos para utilizar o modelo no Brasil, e outras companhias também demonstraram interesse, indicando um potencial de mercado para a tecnologia no país.
