EUA: Disquetes obsoletos serão substituídos em controle de tráfego aéreo até 2028
Destaques
- •Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) anunciou o fim do uso de disquetes em centros de controle de tráfego aéreo.
- •A modernização visa substituir tecnologia dos anos 80 por um sistema digital integrado, com investimento de US$ 12,5 bilhões.
- •A transição busca aumentar a eficiência e segurança, após recentes interrupções causadas por falhas em infraestrutura.
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) anunciou que, até 2028, deixará de utilizar disquetes obsoletos em mais de 400 centros de controle de tráfego aéreo. A tecnologia, que não é usada em larga escala há mais de 25 anos, ainda era essencial para a análise de dados meteorológicos e outras informações críticas.
A substituição faz parte de um plano de modernização do sistema de controle aéreo americano, que prevê o fim do uso de quatro ferramentas criadas na década de 1980. Elas serão substituídas pelo chamado Sistema de Exibição de Informações Empresariais, uma nova interface que unificará dados operacionais em um único local. O objetivo é permitir que controladores de voo visualizem atualizações de forma mais rápida e eficiente.
Investimento em modernização
O Congresso dos EUA aprovou em 2025 um investimento de US$ 12,5 bilhões (aproximadamente R$ 68,7 bilhões) para modernizar o sistema americano de tráfego aéreo. O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, planeja obter mais US$ 30 bilhões (cerca de R$ 109 bilhões) para a realização de outras melhorias na infraestrutura.
O administrador da FAA, Bryan Bedford, destacou que o novo sistema permitirá o compartilhamento rápido de alertas críticos, horários de espaço aéreo restrito e relatórios de pilotos. "Estamos abandonando processos manuais e ultrapassados e substituindo a tecnologia que antes dependia de disquetes por um sistema moderno", afirmou.
Recentes interrupções e o futuro
A decisão de acelerar a modernização ocorre em um contexto de recentes interrupções no controle de tráfego aéreo. Em 23 de outubro, a FAA informou sobre falhas causadas por cortes em cabos de fibra óptica, que levaram a atrasos, desvios e cancelamentos de voos.
Um incidente em 13 de outubro, em Houston, onde um cabo de fibra óptica foi cortado, causou a perda de serviços de dados e exigiu a paralisação das operações. Em setembro, falhas em aeroportos da Pensilvânia e o rompimento de um cabo em Nova Jersey também resultaram em atrasos e cancelamentos de milhares de voos na região.
