EUA: Disquetes ainda em uso em controle de tráfego aéreo, mas não causaram apagão
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Destaques
- Controladores de tráfego aéreo nos EUA ainda utilizam disquetes para armazenar dados, uma tecnologia dos anos 1970.
- Apesar do uso de disquetes, o recente apagão aéreo foi atribuído a um erro na troca de cabos de cobre por fibra óptica.
- Os EUA planejam substituir os disquetes até 2028 por um novo sistema chamado E-IDS e buscam financiamento para modernização.
O recente apagão aéreo nos Estados Unidos, ocorrido na última sexta-feira (13), trouxe à tona a antiguidade de algumas ferramentas utilizadas no controle de tráfego aéreo do país. O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, classificou o sistema americano como "muito velho", destacando que controladores em mais de 400 centros de controle ainda dependem de informações salvas em disquetes, uma tecnologia que remonta aos anos 1970.
Apesar de serem um símbolo de tecnologia ultrapassada, os disquetes não foram a causa direta do incidente. Segundo o secretário Duffy, o apagão pode ter sido desencadeado por um erro na substituição de cabos de cobre por fibra óptica em um sistema de controle de tráfego. Os disquetes, que possuem uma capacidade de armazenamento limitada (o modelo mais comum de 3,5 polegadas comporta apenas 1,44 megabyte), são utilizados para guardar e atualizar dados meteorológicos, avisos aos pilotos e informações sobre aeroportos.
Modernização em andamento e planos futuros
A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) anunciou no início de novembro que pretende descontinuar o uso de disquetes até 2028. Quatro ferramentas desenvolvidas na década de 1980 serão substituídas pelo Sistema de Exibição de Informações Empresariais (E-IDS, na sigla em inglês). Esta nova interface visa centralizar dados operacionais em um único local, facilitando a visualização de atualizações em tempo real pelos controladores de voo.
O administrador da FAA, Bryan Bedford, explicou que o novo sistema permitirá aos controladores compartilhar rapidamente alertas críticos, informações sobre horários de espaço aéreo restrito e relatórios de pilotos. "Estamos abandonando processos manuais e ultrapassados e substituindo a tecnologia que antes dependia de disquetes por um sistema moderno", afirmou Bedford.
Investimento em infraestrutura aérea
O Congresso dos EUA já aprovou um investimento de US$ 12,5 bilhões (aproximadamente R$ 68,7 bilhões) em 2025 para a modernização do sistema de tráfego aéreo. O secretário de Transportes, Sean Duffy, busca agora a aprovação de mais US$ 30 bilhões (cerca de R$ 109 bilhões) para a implementação de outras melhorias necessárias na infraestrutura aérea do país.
