Ducati lança nova Monster Dark com design retrô e motor V2 de 111 cv

A Ducati apresentou nesta quinta-feira (29) a nova Monster Dark, um modelo que busca reviver a essência da clássica motocicleta naked com o conceito "tudo o que precisa, nada mais". A principal característica visual é a decoração totalmente preta, inspirada na primeira geração da linha, mantendo elementos icônicos como o farol arredondado e o tanque em formato de dorso de bisão. A moto chegará à rede de concessionárias da marca em novembro deste ano.

Design e estrutura exposta

O visual da Monster Dark é marcado pela predominância da cor preta em quase toda a sua estrutura, incluindo a pouca carenagem e as rodas. Componentes mecânicos e estruturais, como o chassi dianteiro (Front Frame), as saídas do escapamento e os dutos de admissão de ar, foram deixados expostos sem pintura, reforçando o apelo estético da moto. O banco é unificado para piloto e passageiro, e os piscas utilizam iluminação estática.

O modelo também serve como plataforma para personalização, com a linha de acessórios oficiais da Ducati, que inclui itens como o sistema de troca rápida de marchas Ducati Quick Shift 2.0 e piloto automático. A moto estará disponível em uma versão compatível com a licença de pilotagem A2 para o mercado europeu, voltada para motociclistas iniciantes.

Motorização e ciclística

Sob o capô, a Monster Dark é equipada com um motor V2 de 890 cm³ com distribuição variável de válvulas. Ele entrega 111 cv de potência a 9.000 rpm e 9 kgfm de torque a 7.250 rpm. A fabricante destaca que mais de 80% do torque máximo está disponível em uma ampla faixa de rotação (4.000 a 10.000 rpm).

A ciclística conta com quadro monocoque em alumínio e subquadro traseiro híbrido, resultando em uma redução de 4 kg em relação à geração anterior, totalizando 175 kg sem combustível. A suspensão dianteira é composta por garfo invertido Showa de 43 mm, e a traseira por monoamortecedor Showa com regulagem de pré-carga. O sistema de freios é da Brembo, com pinças M4.32, e a moto utiliza pneus Pirelli Diablo Rosso IV.

Tecnologia embarcada

O gerenciamento eletrônico da motocicleta é feito por uma unidade de medição inercial (IMU) de seis eixos. O pacote de série inclui recursos como ABS com função para curvas (Cornering ABS), controle de tração (Ducati Traction Control), controle de empinada (Ducati Wheelie Control) e controle de freio motor (Engine Brake Control), todos configuráveis. São quatro modos de condução predefinidos: Sport, Road, Urban e Wet.

As informações são exibidas em um painel TFT colorido de 5 polegadas, operado por joystick. O painel possui pré-instalação para o sistema multimídia da Ducati e navegação curva a curva. O assistente de largada Ducati Power Launch é um opcional.

Comemoração de 30 anos

Paralelamente ao lançamento da Monster Dark, a Ducati anunciou a campanha fotográfica IMLegend. O projeto celebra os mais de 30 anos da linha Monster, reunindo pilotos históricos e atuais da marca, além de proprietários conhecidos como "Monsteristi".