DFM estreia no Brasil com elétricos Box e Vigo para desafiar BYD

A montadora chinesa DFM, representada no Brasil pela Dongfeng Motor Corporation, anuncia sua entrada oficial no mercado automotivo nacional com o lançamento de dois veículos 100% elétricos: o hatch Box e o SUV Vigo. A chegada da marca visa competir diretamente com a BYD, líder atual no segmento de elétricos no país, oferecendo modelos com preços considerados acessíveis.

Os preços de lançamento anunciados são de R$ 135.900 para o hatch Box E3 e R$ 169.900 para o SUV Vigo E3. Uma condição promocional para o hatch estipula o valor de R$ 135.900 até 31 de dezembro de 2026, quando o preço previsto subirá para R$ 138.900. O SUV também terá uma versão E2+ com preço estimado em R$ 163.900.

DFM Box: o compacto urbano elétrico

O DFM Box é o modelo de entrada da DFM no Brasil. Na versão Urban, o hatch elétrico conta com um motor dianteiro de 95 cv e uma bateria de LFP (fosfato de ferro-lítio) com 43,89 kWh. A autonomia declarada pelo Inmetro é de até 275 km. O veículo suporta recarga rápida em corrente contínua de até 88 kW, permitindo que a bateria vá de 30% a 80% em cerca de 30 minutos.

Com dimensões compactas, medindo 4,02 metros de comprimento e com um entre-eixos de 2,66 m, o Box é projetado para o uso urbano, oferecendo um porta-malas de 309 litros. Seu posicionamento de preço o coloca em confronto direto com modelos como o BYD Dolphin GS e o Geely EX2 Max, onde a decisão de compra poderá ser influenciada por autonomia, equipamentos e condições comerciais.

DFM Vigo: SUV com mais espaço e recarga ultrarrápida

Para quem busca maior espaço e versatilidade, o DFM Vigo se apresenta como a opção SUV. O veículo mede 4,31 m de comprimento e possui um entre-eixos de 2,72 m. O porta-malas tem capacidade para 500 litros, com um compartimento adicional de 72 litros. O motor elétrico dianteiro entrega 163 cv, e a bateria LFP de 51,87 kWh garante uma autonomia de 302 km, segundo o Inmetro.

Um dos grandes diferenciais do Vigo é sua capacidade de recarga rápida em corrente contínua de até 167 kW. A fabricante afirma que a bateria pode ser carregada de 30% a 80% em aproximadamente 18 minutos. A lista de equipamentos inclui itens como teto solar panorâmico fixo, central multimídia, câmera com visão de 360 graus, seis airbags e controle de cruzeiro adaptativo, reforçando sua proposta de competir com SUVs elétricos já estabelecidos no mercado.

Expansão e estratégia de mercado

A DFM planeja iniciar suas operações no Brasil com uma rede de 60 pontos de venda distribuídos em 48 cidades de 22 estados. A estratégia da marca é clara: entrar em um dos segmentos mais competitivos do mercado automotivo brasileiro, focando em veículos elétricos com preços competitivos. A presença online dos modelos já indica as versões e equipamentos disponíveis, sinalizando o início da campanha de vendas.

A entrada da DFM reforça a crescente concorrência no mercado de veículos elétricos no Brasil, onde outras marcas também buscam espaço e apresentam novidades, como a recente introdução de SUVs híbridos com foco em tecnologia e capacidade off-road.