Chery lança Robotaxi com condução autônoma Nível 4 e planeja expansão global

A Chery Auto anunciou sua entrada no mercado de transporte autônomo com o desenvolvimento de um Robotaxi projetado especificamente para operar sem motorista, alcançando o nível 4 (L4) de condução autônoma. O protótipo foi apresentado durante o International User Summit 2026, realizado em Wuhu, na China. Paralelamente, a montadora chinesa firmou uma parceria estratégica com a K2, dos Emirados Árabes Unidos, visando a implantação internacional do serviço.

O veículo exibido é um Exeed EX7, um SUV elétrico de grande porte com especificações iniciais de 480 cv e autonomia de 600 km (ciclo chinês). A intenção da Chery é comercializar o Robotaxi globalmente através de sua marca Omoda & Jaecoo, que já opera no Brasil. No entanto, não há previsão de chegada do modelo ao mercado brasileiro, em parte devido à necessidade de adequações na legislação nacional para esse tipo de serviço.

Operação e Funcionalidades do Robotaxi

Diferentemente de adaptações de carros convencionais, o Robotaxi da Chery foi concebido desde o início para atender às demandas de uma operação comercial sem condutor. Isso inclui não apenas o transporte de passageiros, mas também o gerenciamento de frota e procedimentos de manutenção automatizados. A experiência do usuário começará com a solicitação da viagem por aplicativo, com o veículo se deslocando até o passageiro. O usuário poderá ajustar a climatização remotamente antes da chegada e as luzes de emergência indicarão o ponto de embarque.

O desbloqueio das portas e a abertura do porta-malas também serão controlados pelo aplicativo. A viagem está prevista para ocorrer sem intervenção humana. Além do transporte, o veículo foi projetado para realizar tarefas como deslocamento autônomo entre pontos de serviço, reposicionamento da frota, recarga de energia, limpeza e inspeções. O objetivo é minimizar a necessidade de trabalho manual e maximizar a disponibilidade dos carros.

Tecnologia e Segurança Embarcada

A marca Omoda & Jaecoo detalhou cinco princípios de desenvolvimento para o Robotaxi: arquitetura própria, integração à fábrica, experiência específica para passageiros, operação autônoma e adaptação a diferentes mercados. A incorporação dos sistemas de condução autônoma desde a concepção visa otimizar o desempenho e a segurança.

A estrutura de segurança abrange seis áreas: proteção dos ocupantes, percepção do ambiente, treinamento e tomada de decisão dos algoritmos, redundância dos sistemas de execução, monitoramento pela nuvem e gerenciamento da frota. O sistema de percepção combina recursos táteis, visuais, acústicos e baseados em ondas para aprimorar a identificação de obstáculos e a interpretação do ambiente. A redundância de componentes busca garantir o funcionamento contínuo do veículo mesmo em caso de falhas pontuais.

Expansão Internacional e Estratégia da Chery

Um dos desafios mencionados é a adaptação dos sistemas a diferentes realidades globais, como regras de trânsito, condições climáticas e redes de comunicação. A Chery afirma que seus sistemas de condução inteligente já passaram por certificações internacionais, incluindo normas da UN/ECE, e que a validação considerou mais de 130 países e regiões. Contudo, os mercados específicos onde o Robotaxi já está autorizado a operar não foram detalhados.

O projeto se alinha à estratégia tecnológica mais ampla da Chery, que inclui aplicações de inteligência artificial e robótica. A empresa também apresentou soluções de recarga rápida e tecnologia V2G (Vehicle-to-Grid), com planos de instalar 20 mil estações compatíveis até 2029. A parceria com a K2 é vista como um passo importante para a expansão internacional do serviço de Robotaxi.