BAIC Arcfox T1: Elétrico chinês chega ao Brasil com suspensão adaptada e bom pacote de tecnologia

O mercado automotivo brasileiro tem visto uma crescente presença de marcas chinesas, muitas vezes com propostas estéticas e de interior semelhantes. No entanto, o BAIC Arcfox T1 surge como uma exceção notável. O crossover 100% elétrico, que teve contato antecipado pela CNN Brasil, passou por um processo de tropicalização focado na suspensão, um ponto crucial para se adaptar às condições de rodagem no país.

Diferente de muitos concorrentes chineses que mantêm uma suspensão mais suave e "molenga", inadequada para a topografia brasileira, o Arcfox T1 teve sua suspensão ajustada após 8 mil quilômetros de testes em diversas condições de piso. Mais de 190 parâmetros foram calibrados, resultando em uma dirigibilidade mais firme e precisa, comparável a modelos com DNA europeu, como o MG4 Urban.

Conforto e praticidade a bordo

A versão Max, topo de linha, surpreende pelo conforto. Os bancos contam com ajustes elétricos, ventilação, aquecimento e memória. O porta-malas oferece 459 litros, expansíveis para 1.352 litros com os bancos rebatidos. Um diferencial importante é a presença de um estepe, ainda que de aro menor (T125/80 R17), suprindo uma carência comum em veículos elétricos que dependem apenas de kits de reparo.

O sistema de assistência ao motorista (ADAS) também se destaca. A versão Max inclui frenagem automática de emergência, assistente de tráfego congestionado, estacionamento automático, piloto automático com Stop & Go, e alertas de colisão frontal e saída de faixa. Testes confirmaram a precisão do assistente de manutenção em faixa e do piloto automático.

Desempenho e recarga

Com 95 cv de potência e 17,9 kgfm de torque, o BAIC Arcfox T1 entrega respostas rápidas para o uso diário e ultrapassagens, mesmo sem números de potência expressivos. A velocidade máxima é limitada a 140 km/h.

A autonomia declarada pelo Inmetro é de até 283 km. Em carregadores rápidos (DC), o veículo atinge 89 kW, permitindo carregar de 30% a 80% em cerca de 25 minutos. Em carregadores comuns (AC), a potência máxima é de 6,6 kW, com recarga completa em até oito horas.

Dimensões e preços

O crossover mede 4,33 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,57 m de altura e 2,77 m de entre-eixos. A tecnologia embarcada inclui central multimídia de 15,6 polegadas, painel de instrumentos de 8,8 polegadas e câmera panorâmica de 540°, que oferece visão 360° e inferior do veículo.

Os preços de lançamento são de R$ 129.900 para a versão PRO e R$ 139.900 para a versão MAX.