Fiat Mobi lidera lista de carros econômicos abaixo de R$ 100 mil

O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo Inmetro, divulgou a lista dos carros mais econômicos do Brasil. A relação atualizada inclui 976 veículos homologados por 43 marcas, avaliados em testes de laboratório que simulam ciclos de condução urbana e rodoviária. Nesta reportagem, o foco está nos carros com preço abaixo de R$ 100 mil que apresentam o menor consumo de combustível na cidade, excluindo modelos híbridos e elétricos.

A norma técnica ABNT NBR 7024, em vigor desde 1989 e atualizada periodicamente, define os critérios para a medição do consumo. Os testes são realizados em dinamômetro de chassi, replicando condições reais de tráfego. É importante notar que nem todas as versões de um mesmo modelo atingem o melhor desempenho em economia, e a lista considera apenas veículos com motor a combustão.

Os carros mais econômicos abaixo de R$ 100 mil

O Fiat Mobi, com preço a partir de R$ 85.490, lidera o ranking dos carros mais econômicos abaixo de R$ 100 mil. Equipado com motor 1.0 flex e câmbio manual de cinco marchas, o modelo atinge 14,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Com etanol, o consumo é de 10,1 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada.

Em segundo lugar, o Chevrolet Onix, a partir de R$ 87.790, destaca-se pelo desempenho na estrada, alcançando 17,7 km/l com gasolina e 12,4 km/l com etanol. Na cidade, o consumo é de 13,7 km/l (gasolina) e 9,8 km/l (etanol). Uma versão do Onix movida exclusivamente a etanol e com câmbio automático, que custa a partir de R$ 99.990, apresenta consumo de 9,1 km/l na cidade e 11,0 km/l na estrada.

O Renault Kwid, um dos carros mais baratos do Brasil (a partir de R$ 82.790), figura em terceiro lugar. Ele é o melhor entre os listados com etanol na cidade (10,4 km/l) e o segundo melhor com gasolina na cidade (14,4 km/l). Na estrada, os números são 15,4 km/l (gasolina) e 10,7 km/l (etanol).

Outros modelos e suas particularidades

O Hyundai i20, lançado recentemente e com preço a partir de R$ 94.990, aparece em quarto lugar. O modelo 1.0 flex com câmbio manual consome 13,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina, e 9,7 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol.

O Peugeot 208, a partir de R$ 93.990, ocupa a quinta posição. Com motor 1.0 flex e câmbio manual, ele registra 13,6 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina, e 9,5 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol. Embora não seja o mais econômico, ele se sai bem em trajetos urbanos.

O Citroën C3, com preço a partir de R$ 88.990, fecha a lista dos modelos destacados. Seu motor 1.0 flex com câmbio manual apresenta consumo de 13,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina, e 9,5 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol. O modelo demonstra um consumo surpreendentemente baixo, superando até mesmo alguns veículos híbridos.

Critérios de avaliação e próximos passos

A lista completa do PBEV, com 976 veículos, oferece um panorama detalhado do consumo de combustível de diferentes modelos disponíveis no mercado brasileiro. A classificação considera apenas veículos a combustão, com o objetivo de auxiliar consumidores que buscam opções mais econômicas dentro de um orçamento específico, como o limite de R$ 100 mil.

O programa do Inmetro visa fornecer informações claras e comparáveis para a tomada de decisão dos compradores. A análise detalhada dos dados permite identificar quais carros oferecem o melhor custo-benefício em termos de consumo, especialmente em cenários de alta nos preços dos combustíveis.