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Copersucar firma primeiro contrato global de etanol para navios em Santos

23 de outubro de 2026
Copersucar firma primeiro contrato global de etanol para navios em Santos

Destaques

  • •Copersucar inicia fornecimento regular de etanol para navios no Porto de Santos, com projeção de 200 milhões de litros em 2027.
  • •O biocombustível pode reduzir as emissões de carbono em até 75% em comparação com combustíveis fósseis.
  • •A empresa planeja expandir a operação para Singapura e Estados Unidos a partir de 2027.

A Copersucar, líder global no setor de açúcar e etanol, firmou o primeiro contrato do mundo para abastecimento comercial regular de navios com etanol, no Porto de Santos. A iniciativa, resultado de dois anos de desenvolvimento e testes, marca a transição de uma experiência pioneira para um modelo de fornecimento recorrente, posicionando o Brasil em destaque no mercado de combustíveis marítimos de baixo carbono.

A meta da empresa é abastecer aproximadamente 10 milhões de litros de etanol até o fim de 2026, com projeção de expansão para 200 milhões de litros em 2027. A operação é realizada em parceria com a CMA CGM, grupo de transporte marítimo, a Bunker One, especializada em combustíveis marítimos, e a Autoridade Portuária de Santos (APS).

Potencial de Demanda Global

O mercado de combustíveis marítimos consome cerca de 270 milhões de toneladas de combustíveis fósseis anualmente. Segundo Tomás Manzano, CEO da Copersucar, uma substituição de 10% desse consumo por etanol representaria uma demanda equivalente a 50 bilhões de litros do biocombustível, superando a produção brasileira atual de cerca de 37 bilhões de litros.

Manzano aponta que o crescimento desse mercado depende da competitividade de preços, da disponibilidade de motores compatíveis e da pressão para reduzir emissões. A indústria de navegação é responsável por aproximadamente 3% das emissões globais, e a tecnologia de motorização já não é vista como uma barreira relevante para a adoção do etanol.

Benefícios Ambientais e Econômicos

O uso do etanol de cana-de-açúcar pode proporcionar uma redução de cerca de 75% nas emissões de carbono em comparação com o combustível marítimo fóssil. O produto utilizado é o mesmo tipo empregado no Brasil para mistura à gasolina, com uma cadeia de produção consolidada e certificada.

Apesar de o etanol custar mais que a alternativa fóssil em comparação direta, a vantagem econômica pode ser equilibrada pela monetização da redução de emissões através de créditos de carbono. A oferta do biocombustível pode crescer com ganhos de produtividade agrícola, aumento da produção de etanol de milho e expansão da capacidade das usinas.

Expansão Internacional Planejada

Além de Santos, a Copersucar planeja viabilizar pontos de abastecimento em Singapura e nos Estados Unidos a partir de 2027. A empresa ainda não divulgou estimativas de volume para essas operações internacionais.

A implantação em outros países exigirá adequações regulatórias, atualização de especificações técnicas e autorizações portuárias. A experiência adquirida no Brasil, especialmente no Porto de Santos, facilitou o desenvolvimento da operação local, mas a expansão global ainda depende da conclusão dessas etapas.

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