Chevrolet e Volkswagen lançam carros exclusivos a etanol no Brasil

A era dos motores flex pode estar cedendo espaço para uma nova onda de veículos movidos exclusivamente a etanol no Brasil. A Chevrolet anunciou o lançamento dos modelos Onix Eco e Onix Plus Eco 2027, enquanto a Volkswagen apresentou uma versão da picape Saveiro Robust projetada para funcionar apenas com o combustível vegetal. Essa retomada é impulsionada por uma combinação estratégica de incentivos fiscais e metas ambientais, que reacenderam o interesse das fabricantes pela tecnologia.

O movimento está diretamente ligado ao programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação) e às regras do Carro Sustentável. Esses programas oferecem benefícios tributários significativos para veículos que atendem a critérios rigorosos de produção nacional, eficiência energética, baixas emissões e reciclabilidade. Como o etanol de cana de açúcar possui uma pegada de carbono consideravelmente menor em seu ciclo de vida quando comparado à gasolina, os modelos que operam exclusivamente com esse biocombustível podem obter vantagens tributárias expressivas.

Incentivos fiscais impulsionam a tecnologia a etanol

Cássio Pagliarini, consultor de mercado da Bright Consulting, explicou que os veículos a etanol se beneficiam de uma redução de 0,5 ponto percentual na alíquota-base do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Ele detalhou que, para um carro com até 116 cavalos, a alíquota pode cair de 6,30% para 5,80%. Essa redução pode ser ainda mais substancial, chegando a IPI zero, caso o modelo atenda aos critérios para o programa Carro Sustentável.

Para se qualificar no programa Carro Sustentável, os veículos precisam cumprir requisitos legais específicos, incluindo fabricação no Brasil, um percentual de reciclabilidade e limites de emissão de CO₂ por quilômetro rodado. Pagliarini ressaltou que o etanol tem uma característica crucial nesse cálculo: parte do dióxido de carbono liberado na queima é compensada pelo carbono que a cana de açúcar absorve durante a fotossíntese. Isso resulta em uma emissão de CO₂ líquida próxima de zero, considerando o balanço de carbono do combustível.

GM e Volkswagen apostam no etanol

A Chevrolet aproveitou o cenário favorável para lançar o Onix Eco e o Onix Plus Eco. Ambos são equipados com motor 1.0 turbo de 115 cv e câmbio automático de seis marchas, mas foram projetados para rodar exclusivamente com etanol, sem a opção de abastecimento com gasolina. Fabio Morgan, engenheiro-chefe do produto da GM América do Sul, afirmou que a nova calibração do motor tornou os modelos ainda mais econômicos. Segundo aferições do PBEV do Inmetro, os modelos Eco apresentaram um consumo de 11,1 km/l, superando os 10,9 km/l das versões flex.

A Volkswagen também aderiu a essa estratégia com a picape Saveiro Robust 1.6, que opera exclusivamente a etanol, entregando 116 cv e 16,1 kgfm de torque, acoplada a um câmbio manual de cinco marchas. O preço anunciado foi de R$ 111.490, R$ 4.200 a menos que a versão flex equivalente. Ciro Possobom, CEO e presidente da Volkswagen do Brasil, destacou a importância da Saveiro no mercado e a nova opção para os clientes. Ele enfatizou que o etanol é um combustível conhecido e produzido no Brasil, que gera empregos e renda, representando uma vantagem significativa para o país na transição para uma mobilidade de menor carbono.