Carros Chineses e de Luxo: A Saga da Espera por Peças no Brasil
Destaques
- •Carros chineses recém-lançados, modelos fora de linha e esportivos de luxo podem ter espera de mais de 90 dias por peças.
- •MG4, Geely EX5 e BYD Shark são exemplos de modelos chineses com escassez de vidros e componentes.
- •A diversidade da frota brasileira exige gestão estratégica de estoques para reduzir o tempo de espera por reparos.
Já se perguntou qual é a peça mais difícil de repor nos carros, principalmente se forem chineses? A Autoglass fez um levantamento que revelou os três grupos de carros com maior escassez de peças de reposição.
Quem dirige chineses recém-lançados, carros fora de linha e esportivos de luxo chegam a esperar mais de 90 dias por um reparo no país. Exemplos incluem modelos como MG4, Geely EX5, BYD Shark, Volkswagen Golf, Chevrolet Monza, Kadett, Ferrari SF90 e Porsche Cayenne S.
O mapeamento expõe o descompasso entre a rápida expansão de vendas de novas montadoras asiáticas e a maturidade da cadeia de fornecedores local.
O vice-presidente da Autoglass, Flávio Cezario, observou que o aumento da diversidade da frota brasileira exige um trabalho estratégico na gestão dos estoques. Para ele, o caminho para reduzir o tempo de espera do consumidor é identificar as peças que têm maior possibilidade de reposição.
