Carro Elétrico Novo? Seu Wallbox Antigo Pode Te Deixar na Mão!
Destaques
- •Conector Tipo 2 é padrão no Brasil, mas potência do Wallbox pode limitar recarga do carro novo.
- •Carregadores de 7 kW podem se tornar gargalos para veículos que suportam 11 kW ou 22 kW.
- •Trocar o Wallbox exige avaliação da infraestrutura elétrica e pode demandar novas instalações.
Na hora de trocar de carro elétrico, a gente pensa em tudo: autonomia, tecnologia, revenda... mas esquece de um detalhe crucial na garagem: o carregador residencial (Wallbox). Será que ele vai servir no carro novo ou vai virar sucata?
O plugue, na maioria dos casos, continua o mesmo: o conector Tipo 2 é o padrão nacional. O problema é que a potência suportada pelo seu Wallbox antigo pode ser um gargalo para o carro novo.
A velocidade da recarga pode mudar drasticamente.
Se você tem um carregador de 7 kW e compra um carro que aceita 11 kW ou até 22 kW, a recarga vai ser limitada. A troca do Wallbox, aliás, não é só tirar um e colocar outro: pode envolver redimensionar cabos, disjuntores e até adequações na instalação elétrica do imóvel junto à concessionária. 💰
