Caminhão elétrico da Tesla pega fogo e causa interdição de rodovia nos EUA

Um caminhão elétrico da Tesla pegou fogo na noite de terça-feira (27 de outubro) na Interestadual 880, em Hayward, na Califórnia, Estados Unidos. O incidente mobilizou equipes de emergência e causou a interdição de pistas, gerando transtornos no trânsito. O motorista relatou que o veículo começou a pegar fogo, mas não soube informar a causa. Não houve feridos e as circunstâncias do incêndio estão sob investigação.

Combate dificultado pela bateria

O fogo, que começou na bateria do veículo, apresentou desafios particulares para as equipes de combate. Baterias de íons de lítio, como as utilizadas em veículos elétricos, podem continuar aquecendo e apresentar novos focos de incêndio mesmo após o controle inicial das chamas. A previsão inicial para o combate e resfriamento das baterias era de 15 a 18 horas.

Para apagar as chamas e resfriar a bateria, os bombeiros utilizaram aproximadamente 189 mil litros de água. A rodovia ficou bloqueada por cerca de 14 a 15 horas, com algumas pistas sendo reabertas horas após o início da operação, mas o bloqueio no sentido sul persistiu durante a maior parte do tempo.

Histórico de incêndios em veículos Tesla

Este não é o primeiro incidente envolvendo veículos elétricos da Tesla. Em agosto de 2024, outro caminhão elétrico da marca se envolveu em um acidente e pegou fogo na rodovia I-80, na Califórnia. Na ocasião, o motorista não se feriu e o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) investigou os riscos relacionados à bateria de alta tensão.

Veículos de passeio da Tesla também já registraram incêndios após acidentes. Em 2017, um Tesla Model X pegou fogo após uma colisão, e as chamas se alastraram para um carro estacionado, uma garagem e uma residência. Em 2021, um Tesla Model S se acidentou no Texas e incendiou, resultando na morte de dois ocupantes. A investigação do NTSB apontou velocidade excessiva e perda de controle pelo motorista, que estava sob efeito de álcool e medicamentos.

O que diz a pesquisa

Um estudo publicado na RCMOS - Revista Científica Multidisciplinar O Saber em 2023 aborda a segurança técnica em veículos elétricos e híbridos, com diretrizes para oficinas independentes. O artigo consolida um conjunto mínimo de regulamentações e melhores práticas, combinando regras brasileiras de segurança elétrica com normas internacionais de proteção ocupacional, infraestrutura de carregamento e resposta a incidentes.

A pesquisa propõe diretrizes para o layout de baias de alta tensão, sinalização, gerenciamento de EPIs e ferramentas, além de procedimentos para recebimento de serviço, isolamento elétrico e verificação de ausência de tensão. O estudo também discute barreiras para oficinas menores, como lacunas de treinamento e restrições de custo, concluindo que a segurança no serviço de veículos elétricos e híbridos depende de um sistema de gestão que alinhe regulamentos, procedimentos, treinamento e evidências documentadas.

As investigações sobre o mais recente incidente com o caminhão elétrico da Tesla buscam determinar a causa exata do fogo, avaliando se há um padrão ou defeito comum que possa estar relacionado aos veículos da marca, embora os casos anteriores tenham apresentado circunstâncias distintas.