Cadillac estreia no Brasil com SUVs elétricos e réplica de carro da F1

A Cadillac iniciou oficialmente sua operação comercial no Brasil com a apresentação de dois SUVs elétricos, o Lyriq e o Vistiq, e trouxe ao país a réplica oficial do carro da Cadillac Formula 1 Team. A revelação ocorre em um momento simbólico, às vésperas do Grande Prêmio de São Paulo, em 8 de novembro, em Interlagos.

O evento, realizado para convidados, marca a chegada da marca ao Brasil como o primeiro país da América do Sul a receber oficialmente a Cadillac nesta nova fase. A estratégia global da General Motors para a marca no país combina a introdução de veículos elétricos de luxo com a participação na Fórmula 1, utilizando a competição como uma vitrine para demonstrar tecnologia, engenharia e desempenho.

Cadillac na Fórmula 1 e o MAC-26

O monoposto da Cadillac na Fórmula 1 recebeu a designação MAC-26, uma sigla que homenageia Mario Andretti, campeão mundial de 1978 e participante relevante no desenvolvimento do projeto da equipe, e faz referência à temporada de 2026. O carro será exposto também em Brasília e Curitiba, cidades que abrigarão as primeiras concessionárias da marca.

“A chegada da Cadillac ao Brasil acontece em um momento singular. Ao iniciarmos nossa presença comercial no país com uma nova geração de veículos, a Cadillac chega a Interlagos como integrante do grid da Fórmula 1. Essa combinação cria uma oportunidade de apresentar aos consumidores locais diferentes dimensões da Cadillac: sofisticação, tecnologia e design”, explicou Nancy Serapião, diretora da Cadillac para a América do Sul.

A General Motors vê o automobilismo como um ambiente crucial para o desenvolvimento de engenharia e inovação, com o conhecimento adquirido na Fórmula 1 podendo ser aplicado futuramente em veículos de produção. A equipe de F1 conta com o apoio da GM e da TWG Motorsports.

Linha de SUVs Elétricos para o Mercado Brasileiro

A ofensiva brasileira da Cadillac começa com modelos 100% elétricos. O Lyriq, SUV de entrada, custa R$ 820 mil e, na configuração Signature Luxury, oferece dois motores elétricos, tração integral, 500 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e autonomia de 405 km (Inmetro), com bateria de 95,7 kWh. Seu interior conta com uma tela curva de 33 polegadas com resolução 9K, Google built-in com Gemini, OnStar, Android Auto, Apple CarPlay, head-up display, câmera 360 graus e sistema de som AKG com 19 alto-falantes.

O Vistiq, SUV de três fileiras e seis lugares, posiciona-se acima do Lyriq. Ele também possui dois motores e tração integral, entregando 604 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e autonomia de até 395 km (PBEV). Seus equipamentos incluem suspensão a ar nas quatro rodas, esterçamento das rodas traseiras, tela de 33 polegadas com head-up display de realidade aumentada, visão noturna por infravermelho e sistema AKG com 23 alto-falantes.

O Optiq, um modelo menor, completa a gama inicial e está em processo final de homologação. Embora a primeira etapa seja focada em veículos elétricos, a Cadillac não descarta a inclusão de modelos híbridos e a combustão em seu portfólio futuro.

Fórmula 1 como Vitrine Estratégica

A presença na Fórmula 1, com pilotos experientes como Sergio Pérez e Valtteri Bottas, é fundamental para a construção da marca Cadillac no Brasil. A relação histórica de Interlagos com o automobilismo e a proximidade entre a estreia comercial e o Grande Prêmio de São Paulo reforçam essa estratégia.

A Cadillac optou por associar sua nova fase no Brasil a carros elétricos, tecnologia de ponta e a uma das competições mais sofisticadas do automobilismo, em vez de se basear apenas na memória de modelos anteriores. A apresentação da réplica do carro da equipe antes da corrida em Interlagos serve para aproximar esses dois movimentos: a conquista de espaço no mercado de luxo brasileiro e a reafirmação do automobilismo no centro de sua identidade global.