Brasil testa vibração de módulos integrados do foguete MLBR

O programa Microlançador Brasileiro (MLBR) deu um passo importante no desenvolvimento do foguete nacional com a realização inédita de testes de vibração com módulos integrados. Os ensaios ocorreram no INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais), em São José dos Campos, e avaliam como as vibrações de um lançamento podem afetar os sistemas do veículo, representando uma nova etapa na qualificação do projeto.

Até o momento, os equipamentos eletrônicos do MLBR passavam apenas por testes individuais de resistência. A nova fase busca verificar a propagação das vibrações pela estrutura do foguete e seu impacto nos sistemas quando os módulos estão conectados. A etapa avalia os esforços transmitidos aos componentes responsáveis por funções cruciais como controle de trajetória, comunicação, distribuição de energia e segurança do voo.

“Os testes individuais são fundamentais, mas não mostram, por si só, como os equipamentos vão se comportar quando estiverem instalados no foguete. Agora, estamos avaliando essa interação entre os módulos e a estrutura do veículo. É uma etapa importante para compreender melhor as condições reais de operação, reduzir incertezas técnicas e dar continuidade ao desenvolvimento do MLBR com maior segurança”, explicou Ralph Correa, engenheiro da Cenic, empresa líder do programa.

Estrutura e Testes de Motor

Para os ensaios, a equipe de engenharia dividiu o foguete em três conjuntos, utilizando segmentos reais do veículo. Em vez dos equipamentos eletrônicos de voo, foram instalados dispositivos que simulam suas características físicas, como massa e centro de gravidade. Essa abordagem permite analisar a interação estrutural e a resposta dos sistemas sob condições de vibração.

Paralelamente, no final de maio, a startup espacial BIZU Space testou com sucesso o primeiro modelo de voo do motor-foguete líquido ARION. Este teste, parte da missão “Deitado em Berço Esplêndido” (DeBE), valida horizontalmente a versão ablativa do motor, desenvolvido e fabricado integralmente pela empresa com peróxido de hidrogênio e querosene de aviação. O ensaio ocorreu no banco de testes T8 da empresa, no campus da Universidade do Vale do Paraíba.

Objetivos e Financiamento do Programa

A campanha de testes do motor ARION teve como objetivo validar tecnologias críticas para o programa espacial brasileiro, incluindo sistemas de tanques, válvulas, controle e integração do conjunto propulsivo. O projeto MLBR, com um custo total de R$ 189 milhões, é patrocinado pela FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos), vinculada ao MCTI (Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação), em parceria com a AEB (Agência Espacial Brasileira). Outras empresas como Concert, Etsys, Delsis e Plasmahub também participam da concepção do foguete.

O programa MLBR visa alcançar uma meta ambiciosa para 2026: lançar, pela primeira vez, um foguete orbital de um centro de lançamento nacional, utilizando equipamento brasileiro. “O veículo terá doze toneladas na rampa [de lançamento] para conseguir, levar em órbita, uma carga com apenas 40 quilos. Com esses pequenos satélites dá para fazer um monte de coisa hoje em dia. Isso é um mercado bilionário. O Brasil é privilegiado em termos de lançamento, com uma base geográfica magnifica”, afirmou Ralph Corrêa, diretor da Cenic Engenharia.