BAIC lança crossover elétrico Arcfox T1 no Brasil a partir de R$ 129.900

A fabricante chinesa BAIC deu início à sua operação comercial no Brasil com o lançamento do Arcfox T1, um crossover totalmente elétrico. O veículo chega ao mercado em duas versões, com preços a partir de R$ 129.900, e tem suas primeiras entregas previstas para 11 de novembro de 2026.

O Arcfox T1 é equipado com um motor elétrico de 70 kW (aproximadamente 95 cv) e 17,9 kgfm de torque. Sua bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) possui 42,3 kWh de capacidade, o que garante uma autonomia declarada de 283 km, segundo o padrão brasileiro PBEV do Inmetro.

Preços e versões do Arcfox T1

A versão PRO tem um preço promocional de lançamento de R$ 129.900, enquanto a versão MAX custa R$ 139.900. No entanto, o preço da configuração de entrada é limitado a 600 unidades ou até 31 de dezembro, o que ocorrer primeiro.

O crossover oferece funções V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipamentos externos com a energia da bateria, e V2V (Vehicle-to-Vehicle), para transferir energia entre veículos compatíveis.

Tecnologia e design

Com 4,33 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,57 m de altura, o Arcfox T1 apresenta um entre-eixos de 2,77 m. O porta-malas tem capacidade para 459 litros, expansível para 1.352 litros com os bancos traseiros rebatidos, visando atender às necessidades de deslocamentos urbanos e transporte de bagagens.

Internamente, o veículo conta com um painel de instrumentos de 8,8 polegadas e uma central multimídia de 15,6 polegadas. Ambas as versões incluem bancos dianteiros com ajustes elétricos e aquecimento para o motorista. A versão MAX adiciona aquecimento para o banco do passageiro, ventilação e memória de posição.

A versão MAX se destaca ainda pelo teto panorâmico de 2,34 m² com cortina elétrica, rodas de liga leve de 18 polegadas e tampa do porta-malas com acionamento elétrico. A versão PRO vem com rodas de aço de 17 polegadas e calotas.

Recursos de segurança e assistência

Um dos recursos notáveis em ambas as versões é a câmera panorâmica de 540 graus, que combina a visão externa com uma representação sob o chassi, auxiliando em manobras e na identificação de obstáculos. O modelo também oferece assistência de direção em baixa velocidade para facilitar curvas fechadas.

A versão MAX amplia o pacote de segurança com frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, assistência de centralização em faixa e assistente de estacionamento automático. Inclui também auxílio para espaços estreitos e sistema de assistência à marcha à ré com memorização de trajeto.

Estrutura de pós-venda

A BAIC planeja cobrir quase 100% das peças críticas e opera um armazém em Itajaí (SC) em parceria com a Foton. A empresa oferece assistência 24 horas, com serviços como socorro e reboque, e o programa BAIC Concierge para atendimento personalizado. A estrutura técnica inclui equipamentos para manutenção de veículos eletrificados e treinamento de profissionais para lidar com sistemas de alta tensão e baterias.

A meta da BAIC é expandir sua rede de concessionárias para 150 unidades até o final de 2027, partindo das 50 unidades já existentes.