Aéreas no Vermelho: Lucro despenca com combustível e falta de aviões

Destaques
- •Lucro líquido da indústria aérea global deve cair pela metade em 2026, chegando a US$ 23 bilhões.
- •Ataques no Oriente Médio e tensões geopolíticas elevam o preço do querosene de aviação, que representa 31,4% dos custos.
- •Atrasos na entrega de novas aeronaves e peças, especialmente de motores, forçam companhias a usar frotas mais antigas e gastar mais com combustível.
A indústria aérea global está sentindo o aperto! A previsão para 2026 é de um lucro líquido somado de US$ 23 bilhões, uma queda brusca em relação aos US$ 45 bilhões do ano anterior.
O grande vilão da vez é o custo do querosene de aviação, que praticamente dobrou após o fechamento do Estreito de Ormuz e agora responde por uma fatia considerável dos gastos.
A conta vai chegar no bolso do passageiro.
A alta nos preços das passagens é considerada inevitável, segundo a Iata, já que a receita não acompanha o ritmo de subida das despesas. E para piorar, a cadeia de suprimentos de aeronaves, especialmente a de motores, está com gargalos históricos, forçando as aéreas a usar aviões mais antigos e menos eficientes.




