Toyota Yaris Cross: A versão a combustão surpreende na pista e no bolso
Destaques
- •Versão a combustão do Yaris Cross oferece mais potência e dinâmica que a híbrida.
- •Apesar de números próximos, a versão sem eletrificação se mostra mais disposta em performance.
- •Com preço a partir de R$ 178.990, a versão XRX a combustão representa uma alternativa mais acessível e esportiva.
A Toyota apresentou recentemente o Yaris Cross em sua versão a combustão, e as primeiras impressões são promissoras. Dirigido no Autódromo Capuava, em São Paulo, o modelo XRX 1.5 flex mostrou um desempenho que agradou.
Comparado à versão híbrida, a variante sem eletrificação conta com um motor de 122 cv e 15,3 kgfm de torque, superando os 111 cv da versão HEV. Essa diferença se traduz em uma condução mais ágil e estável, especialmente em curvas, com a ajuda das borboletas atrás do volante.
Embora o consumo real ainda precise ser avaliado, os dados oficiais do Inmetro indicam até 14,3 km/l na estrada com gasolina. O porta-malas também é ligeiramente maior, com 400 litros contra 391 litros da versão híbrida.
Com um preço de R$ 178.990 para a versão XRX, o Yaris Cross a combustão se posiciona como uma opção interessante para quem busca um SUV compacto com um toque mais esportivo e um custo-benefício atraente, ficando abaixo do Corolla Cross. 💰
