Stellantis: A virada de chave dos elétricos para os V8!
Destaques
- •Stellantis registra prejuízo bilionário e anuncia virada estratégica.
- •Foco muda de elétricos para motores a combustão, incluindo V8.
- •Apostam na Ram Dakota para o mercado latino-americano, mas o Brasil pode ser um desafio.
Pode parecer loucura, mas a Stellantis, gigante automotiva, anunciou um prejuízo líquido de € 22,3 bilhões em 2025, resultado de um ajuste estratégico de € 22,2 bilhões. A novidade? O foco agora é em motores V8 e menos em elétricos.
O novo CEO, Antonio Filosa, quer alinhar a produção ao que o cliente realmente deseja comprar, abandonando a insistência em produtos de baixa saída. Isso significa uma reestruturação na cadeia de suprimentos de veículos elétricos (EVs) e priorização de plataformas multienergia.
Para 2026, a estratégia global inclui o retorno de ícones como o Jeep Cherokee e o Dodge Charger SIXPACK nos EUA, além de versões elétricas na Europa. Já na América Latina, a aposta é na picape Ram Dakota, que promete ser o suporte de volume e rentabilidade para a região, embora sua aceitação no Brasil, frente a concorrentes como Hilux e Ranger, ainda seja um ponto de interrogação.
