Pneu diferente, corrida igual? Piloto explica a magia do TCR
Destaques
- •Piloto Raphael Reis corre nos EUA e compara pneus Michelin com Hankook.
- •A padronização do conceito TCR permite carros iguais globalmente.
- •Diferença de pneus muda a dinâmica da corrida e o desafio para os pilotos.
O piloto Raphael Reis, que compete no TCR South America e TCR Brasil, está nos Estados Unidos para uma etapa do Michelin Pilot Challenge em Sebring. Ele compartilhou insights sobre como a padronização dos carros TCR ao redor do mundo facilita a adaptação, mas destacou uma diferença crucial: os pneus.
Nos EUA, Reis está usando pneus Michelin, conhecidos por sua aderência linear e degradação mais lenta, permitindo que os pilotos mantenham a performance por mais tempo. Já no TCR South America, os pneus Hankook oferecem um pico de aderência inicial mais alto, mas com maior desgaste, tornando as corridas mais imprevisíveis e desafiadoras para quem sabe gerenciar os compostos.
Essa variação, apesar de parecer pequena, muda completamente a dinâmica das corridas e testa a versatilidade dos pilotos. Uma prova de que até nos detalhes técnicos reside a emoção do esporte a motor.
