Etanol brasileiro zarpou para a Ásia: o novo 'combustível' dos navios?
Destaques
- •Primeiro navio porta-contêineres abastecido com etanol brasileiro zarpou rumo à Ásia.
- •Operação testa viabilidade do biocombustível para descarbonizar transporte marítimo global.
- •Potencial de mercado pode chegar a 32 bilhões de litros, superando o consumo atual do Brasil.
Atenção, galera! O Brasil deu um passo gigante na transição energética do transporte marítimo. O primeiro navio porta-contêineres abastecido com etanol nacional acaba de deixar o Porto de Santos com destino à Ásia.
Essa operação pioneira, que envolveu gigantes como a CMA CGM e a Copersucar, testou o uso do biocombustível em um motor tricombustível certificado. O navio, CMA CGM Iron, com capacidade para 13 mil TEUs, vai passar pelo Sri Lanka e Singapura antes de chegar na China.
E a consequência disso tudo?
Abre um novo e promissor mercado para o etanol brasileiro. Se apenas 10% do consumo global de combustível marítimo (que é de 250 milhões de toneladas/ano) for substituído por etanol, a demanda pode chegar a 32 bilhões de litros – quase o dobro do que o Brasil produz hoje! 💰
