Brasil tenta reviver ferrovias com R$ 140 bilhões e olho na China
Destaques
- •Brasil possui mais ferrovias que França e Japão, mas 2/3 estão fora de serviço.
- •Governo prevê 8 leilões de ferrovias até 2026, totalizando 9 mil km e R$ 140 bilhões em investimentos.
- •Financiamento estatal e chinês são vistos como cruciais para viabilizar os projetos.
O Brasil, que já foi potência ferroviária, tenta reativar o setor com um ambicioso plano de expansão. O governo federal anunciou a previsão de oito leilões de ferrovias até 2026, buscando adicionar 9 mil quilômetros de malha e atrair R$ 140 bilhões em investimentos.
Apesar de ter uma extensão de ferrovias comparável a países como França e Japão, o Brasil opera com apenas um terço de sua malha em condições de uso. Os novos projetos, focados no transporte de commodities como minério e grãos, visam encurtar o caminho entre o interior e os portos.
Contudo, a viabilidade financeira é um desafio. A expectativa é que o financiamento estatal, através do BNDES, e o capital internacional, especialmente da China, sejam fundamentais para tirar esses projetos do papel, dada a natureza de alto custo e longo retorno do negócio ferroviário.
