Audi na F1: Largadas ruins são problema de 'hardware', lamenta Bortoleto
Destaques
- •Piloto brasileiro Gabriel Bortoleto explica dificuldades da Audi nas largadas da F1.
- •Problema está relacionado ao maior turbocompressor do carro, que limita a agressividade na embreagem e giro do motor.
- •Solução definitiva não deve vir em 2026 devido a custos e tempo de desenvolvimento, segundo Bortoleto.
As largadas têm sido um calcanhar de Aquiles para a Audi na Fórmula 1, e o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto veio a público explicar o porquê. Segundo ele, o problema não é apenas de pilotagem, mas sim uma limitação de hardware.
O ponto central é o turbocompressor da Audi, que é maior que o de rivais como Ferrari e Mercedes. Isso impede que os pilotos consigam baixar o giro do motor tanto quanto os adversários no procedimento de largada, resultando em saídas menos agressivas.
A consequência direta é que, mesmo com uma largada perfeita dos pilotos, a Audi perde posições para equipes como Alpine e Racing Bulls.
Bortoleto é realista quanto à solução: o desenvolvimento de um novo motor demanda tempo e dinheiro, e com o teto de gastos da F1, é improvável que uma correção definitiva venha ainda em 2026. A equipe segue trabalhando em soluções paliativas, mas a paciência será necessária. 🏁
